環境部與金管會23日召開聯合記者會,宣布攜手推動「永續協作五大面向」,從調和溫室氣體盤查規範、擴充本土碳排放係數,到訂定反漂綠指引,協助企業降低永續揭露與盤查的重複作業成本,將資源投入實質減碳與轉型。 其中,IFRS永續揭露第三階段的強制適用範圍將進一步限縮,門檻調整為實收資本額新台幣20億元以上的上市櫃公司,以及環境部列管的應盤查、登錄與查驗事業,降低中小型企業的揭露負擔。
歐盟打擊「漂綠」再進一步。歐盟《賦予消費者綠色轉型權力指令》(Empowering Consumers for the Green Transition Directive,簡稱EmpCo)將於2026年9月27日起正式生效,針對企業向消費者傳遞的環境聲明、永續標籤及產品耐用性等資訊,新增更嚴格的規範。 這也代表,企業未來不能只用「綠色」、「環保」、「碳中和」、「氣候友善」等字眼吸引消費者,若無法提出相應的環境績效證據,恐面臨高額罰款。
太陽能模組廠商聯合再生能源23日表示,明年海外布局將聚焦美國市場,與中美晶合資的太陽能模組廠目前正在選址,規劃建置年產能1GW,預計明年第3季量產,將以地面型光電模組為主,搶攻美國每年約35GW的非紅供應鏈商機。
從 Net Zero 走向 Nature Positive,企業邁向永續轉型;聚焦 AI × 永續 × 投資,探索綠色金融創新
工研院日前於台南沙崙舉辦「工研院創新日」,聚焦國際創新、賦能永續、智慧未來及 AI 無人載具四大主題,展示多項能源與永續技術。隨著台灣半導體持續擴廠、AI資料中心陸續建置,台灣面對的能源挑戰,從單純增加發電量,延伸到如何提升用電效率,以及減少能源損耗。
企業除了關注碳排與氣候風險,也得開始面對生物多樣性與自然風險。而企業如何盤點自身營運對自然的依賴與影響?農業部林業及自然保育署發布全台首部《臺灣TNFD在地操作指引》,將國際自然相關財務揭露工作小組(TNFD)的分析架構,進一步轉化為符合台灣生態環境與產業特性的操作方法。
因應淨零排碳,各國鼓勵航空公司添加永續航空燃料(SAF),中華航空今年第5度參與天合聯盟SkyTeam航空飛行挑戰(The Aviation Challenge, TAC),首次以9月13日CI073台北-阿姆斯特丹長程線作為示範航班,並使用40%的SAF,將高比例SAF應用拓展至長程飛行,創下歷屆新高,同時結合低碳蔬食與空地減碳措施。
Vast is developing eco-friendly surf and outdoor apparel using a proprietary fabric it says can reduce water use, detergent consumption, and microplastic pollution.
藍碳方法學正式上路,企業正在復育海草、紅樹林來吸碳,打造「藍碳倉庫」 。 全球藍碳經濟預估在十年內突破百億美元,「藍碳台灣隊」要將哪些成功經驗,輸向國際?
歐盟碳邊境調整機制(CBAM)自10月1日起進入測試階段至2025年年底,要求進口商提供產品碳排放資訊並提交CBAM報告,第一份報告需於2024年1月底前提交。