謝世謙從小財務員爬到當董座！剖析華航董事長50年職涯，給年輕

從基層做起！頭15年先打財務基礎

回首46年前，剛從東吳大學經濟系畢業的謝世謙，懷著對航空業的嚮往進入華航財務處工作。「航空業是年輕人夢寐以求的行業」這個單純的想法，讓他毅然決定選擇這條充滿挑戰的職業道路。

在華航的財務處，謝世謙一待便是15年，從最基礎的會計工作做起，再逐步轉任營業行銷，打下了穩固的財務基礎與成本控制的理念。

自1994年起，已經邁入四十不惑，先後擔任華航台北分公司客運營業部經理、印尼分公司總經理、高雄分公司總經理、台灣地區處長兼台北分公司總經理及行銷副總經理等職，也曾派駐國外，並調任先啟資訊與華儲公司等關係企業，不僅對華航的客貨運營業、國內外業務及財務結構熟稔，也認識大部分員工。

不過，謝世謙的職涯並非一直都平步青雲，2012年曾因政黨輪替被調往子公司，遠離決策核心。儘管他已經60歲，已經有超過30年資歷，但他沒有像其他人一樣退休，而是選擇留下來繼續奮鬥。

這段歷練，他淡然以「蹲馬步」形容，認為多些歷練未嘗不是好事。這種堅韌的性格，也成為他後來帶領華航突破重重危機的重要基石。

謝世謙華航職涯發展圖。圖片來源：數位內容部整理

2016年6月，華航爆發空服員罷工事件，時任總經理張有恆被解任後，謝世謙臨危受命接掌總經理職務。

2019年4月，華航再度發生機師罷工，董事長何煖軒因此下台，謝世謙升任董事長，並兼任總經理，帶領公司度過多次挑戰。

疫情爆發後，航空業又面臨前所未有的困境，而謝世謙果斷地將華航的營運重心轉向貨運，成功帶領華航度過了航空業最艱困的時期，2024年，華航更創下成立65年來最佳營收表現。

謝世謙以其敏銳的市場洞察力和精準的成本控制聞名業界。他深信企業經營必須注重細節，從購置新機到座艙設計都親力親為。

如他曾親自重新規劃747-400座位配置，果斷將座位數從400個調整至350個，在提升乘客舒適度的同時，也考慮到太平洋氣流逆風影響載客量的實際情況。「客人認為不錯，以後就會再來」，充分展現其兼顧營運效益與服務品質的永續經營理念。

在勞資關係的處理上，謝世謙始終堅持「全員一條心」的理念，並展現出獨特的親和力。2019年的機師罷工期間，他用流利的台語與工會代表溝通，展現「軟中帶硬」的談判特色。即使談判持續十多個小時，他依然保持親切態度，贏得「最懂華航的歐吉桑」美譽。

後來談起華航機師罷工順利落幕，謝世謙完全不居功，僅僅表示「充分溝通最重要」，「人跟人之間的信任，真的是要靠相處，協商最辛苦的就是溝通不良。」他以誠信待人，成功重建了華航的勞資和諧。

華航昨天和企業工會舉行團體協約簽約儀式，傳出謝世謙(左)雖然身體不適，但仍親自出席簽約儀式。右為華航企業工會理事長劉惠宗。圖片來源：華航

謝世謙週三（15日）才出席華航與企業工會團體協約簽署儀式，當時雖因感冒戴上口罩，仍堅持完成簽約，不料竟成為他最後一次公開露面。

在致詞時，他感謝華航企業工會對公司政策的支持，並肯定勞資雙方互信合作的成果。這份重視團隊、強調勞資和諧的態度，正是他在華航近半世紀職涯中始終堅持的信念。

謝世謙在華航從事財務基層工作長達15年，逐步累積專業能力，為後來的發展奠定堅實基礎。
啟示：不要急於求成，基礎越穩，未來的發展潛力越大。持續累積專業知識和經驗，是職涯成功的必要條件。

儘管曾被調離核心職位，他沒有選擇放棄，而是以「蹲馬步」的心態接受挑戰，最終迎來職涯新高峰。
啟示：職涯中難免會遇到挫折和不如意，關鍵在於如何面對和克服，耐心和韌性是成功的基石。

在面對航空業的挑戰時，他果斷轉向貨運，成功帶領華航走出困境。
啟示：在變動的環境中，能夠冷靜分析，迅速應變，是領導者必備的素質。年輕人應該鍛煉自己的決策能力，學會在不確定性中尋找機會。

無論是座艙設計還是勞資談判，謝世謙都親力親為，展現他對細節的重視。
啟示：成功來自對細節的專注與執著，對於任何任務，投入心力、精益求精，才能贏得長遠的信任和口碑。

他在機師罷工中展現的耐心溝通和誠信態度，不僅解決了問題，還重建了華航的勞資和諧。
啟示：良好的溝通能力和誠信是解決問題的關鍵。與人相處中，信任是無可取代的資產。

謝世謙即使在60歲後，仍選擇繼續奮鬥，貢獻經驗和智慧。
啟示：學習與成長沒有年齡限制，保持學習心態與熱情，才能持續創造價值。

他始終強調「全員一條心」，注重團隊合作，並致力於營造和諧的工作環境。
啟示：個人成功離不開團隊，學會與他人合作，善用團隊的力量，是現代職場中的關鍵能力。