歐盟碳邊境調整機制（CBAM）將於2026年1月1日起正式實施，並於2027年2月開始販售憑證，台灣碳費制度如何扣抵成為產業關注焦點。環境部表示，目前正就碳定價機制與歐盟進行密切對接，有關台灣碳費折抵 CBAM 憑證的談判進度，最快將在 2026 年年中取得具體結果。
台泥（1101）今（27）日舉行第三季法說會，董事長張安平開場即提到七月三元鋰電池廠火災，表示雖未造成人員傷亡或環境衝擊，但仍向投資人致歉。他坦言事故與管理與監工不足有關，「可能因為工程商或我們自身的管理沒有做到位，導致營運受到傷害。」
歐盟碳邊境調整機制（EU CBAM）將於2026年正式實施，台灣也正研議台版CBAM，環境部今（24）日表示，預計明年啟動台版CBAM試申報，並於2027年第一季申報納管產品前一年度的碳排放量，首波聚焦水泥業及鋼鐵業產品。 目前歐盟購買憑證日期延至2027年，國內碳費扣抵比例也未明確，但環境部長彭啓明強調，不會讓國內企業面臨與歐盟CBAM和碳費重複繳費。
儘管歐盟CBAM擬延後上路，英國仍把握時間對接彼此的碳市場。雙方19日達成協議，將建立一套符合各自碳排放交易體系（ETS）的規定，包括設定豁免碳關稅條件、承認彼此發放的碳排放額等，確保減輕雙方碳貿易壁壘的衝擊
今周刊編按：歐盟於 2025 年 2 月 26 日發布最新 CBAM（碳邊境調整機制）簡化方案草案，將正式課徵時間從2026年延至2027年，並針對中小型進口商提供豁免條件、簡化申報流程，以及加重對違規企業的罰款。歐盟也統計，歐盟境內97%碳排放來自不到20%的企業，此次修正案將CBAM碳關稅壓力集中於高排放企業，可降低中小企業負擔，同時確保減碳機制仍具有效性，以遏制碳洩漏。
環境部長彭啓明表示，若歐盟CBAM順利在今年7、8月發布正式文本，台灣最快將於年底前啟動「台版CBAM」法案程序。
近年來，為因應全球淨零轉型與供應鏈碳中和需求，許多企業選擇在自願性碳權交易市場購買碳權進行碳抵換。台灣也跟隨此趨勢，於2024年7月公布「溫室氣體減量額度交易拍賣及移轉管理辦法」，並於2024年10月推出首個國內減量額度交易平台，強化自願性碳權的整合性、溯源性與流通性，提升台灣氣候韌性，助力2050淨零轉型。
「排碳者付費」的時代正式來臨！我國明年起將開始徵收企業碳費，環境部於8月底公告碳費的「碳費收費辦法」、「碳費徵收對象溫室氣體減量指定目標」及「自主減量計畫管理辦法」等3項子法草案，也是未來實施碳費的三大核心配套機制。 碳費徵收的對象初步以年排放量2.5萬公噸以上的電力業、燃氣供應業及製造業為主，有281家公司需要繳交碳費，其中有141家是上市櫃公司。
針對產業對碳費與歐盟碳邊境調整機制（CBAM）接軌疑慮，環境部長彭啟明16日親赴歐洲相關機構進行面對面交流，說明我國8月底公布碳費3項子法的具體作法。此外，環境部將指派專職人員常駐歐盟，即時掌握歐盟CBAM最新發展並參與協商。
「歐盟碳邊境調整機制（CBAM）台灣丹麥雙向論壇」近日登場，深入解析CBAM對台灣出口企業的影響，希望化解台灣業者的碳焦慮。亞洲水泥（1102）多年布局水泥業的低碳轉型，大幅縮減碳排放量，還提升能源使用效率。 儘管亞泥目前尚未在歐洲投資，卻是唯一受邀分享的水泥業者。亞泥花蓮廠首席副廠長陳志賢表示，將持續發展低碳技術創新，致力成為全球水泥業低碳轉型的領導者。
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