Alexa

歐盟CBAM衝擊2600家台廠!怎麼扣抵最划算?官方服務平台上線,彭啓明:爭取「相互認證機制」降查驗成本

歐盟CBAM衝擊2600家台廠!怎麼扣抵最划算?官方服務平台上線,彭啓明:爭取「相互認證機制」降查驗成本
撰文: 陳嘉怡 整理     分類:ESG快訊     圖檔來源:環境部 日期:2026-04-08

環境部與經濟部於4月2日成立歐盟碳邊境調整機制(CBAM)服務平台,即時提供碳費抵減、產品碳含量與排放計算等企業關心資訊。環境部長彭啓明表示,歐盟CBAM最終法案尚未定案,碳費抵減細節仍待釐清:環境部也正積極爭取相互認證機制,降低國內業者的查驗成本。

歐盟CBAM正式上路,台灣約2600家業者受影響

 

歐盟CBAM已於2026年1月正式進入實施階段,主要納管範圍涵蓋鋼鐵、水泥、鋁、肥料、電力及氫氣等產業,自2027年起業者每年9月30日前須完成前一年度資料申報與繳交,首次實際繳費時程預計落在2027年10月。

 

根據財政部關務署2024年出口資料統計,國內約有2600家業者受影響,主要集中於鋼鐵相關產品;其中製造商與貿易商各占一半,並可能因應歐盟進口商要求,需提供產品碳含量數據。

 

經濟部主秘莊銘池表示,在這些業者中,約有2200家出口量低於每年50公噸門檻,可暫免直接適用歐盟CBAM規範;不過,該門檻是以「歐盟進口商」的總進口量計算,即使台商個別出口量不高,若買家整體進口超標,仍須配合提供相關資料

 

 

歐盟CBAM產品碳含量怎麼計算?如何用碳費扣抵?

 

環境部長彭啓明表示,由於CBAM最終法案尚未定案,包含產品碳含量與排放計算方式,以及各國碳定價扣抵等技術細節仍待釐清;不過他強調,歐盟已確認台灣碳費可用於抵減。

 

由於現行依歐盟規範查驗機構須由歐盟各成員國指派的國家認證機構,且首年須於廠區實地查訪,廠商成本將大幅推升。針對企業關注的查驗驗證問題,彭啓明表示,環境部正在積極爭取建立「相互認證」機制,持續與歐盟溝通中。

 

針對歐盟CBAM產品碳含量計算方式,環境部氣候變遷署組長陳宜佳說明,依歐盟規範,產品碳含量可採實際值或預設值計算,但預設值採逐年加成機制,會逐年增加業者的成本,因此還是需要盡快了解產品實際碳含量。

 

受歐盟CBAM影響的國內業者中,以鋼鐵業為例,共24家碳費徵收對象。陳宜佳表示,台灣碳費已獲歐盟CBAM認可,業者可主張以實際支付的碳價進行抵減;但若採預設值計算,則無法適用實際碳費扣抵,僅能依歐盟預設碳價扣抵。

 

 

歐盟CBAM服務平台上線,聚焦企業3大核心議題

 

因應歐盟CBAM涵蓋範圍廣泛,橫跨出口貿易、排放申報、查驗機制與碳費扣抵,環境部與經濟部設立CBAM服務平台,將複雜法案轉化為易懂資訊。

 

企業可透過經濟部「綠色貿易資訊網」CBAM專區、環境部氣候變遷署官網的「因應CBAM專區」雙專區,即可使用諮詢專線與專屬信箱獲得專人協助,無須多頭奔波,「一站式」解決問題。

 

歐盟CBAM服務平台聚焦企業最迫切了解的三大核心議題:

 

1. 產品碳含量及排放計算:協助企業了解歐盟CBAM排放數據要求與計算方式。

 

2. 認證及查驗制度:說明歐盟認可查驗機構與相關規範。

 

3. 碳費扣抵:提供國內碳費如何進行減量憑證扣抵的最新資訊。

 

政大國貿系教授施文真指出,服務平台掌握歐盟CBAM法規最新進展,能協助企業獲取即時且正確的資訊,可避免受外界謠言誤導而花冤枉錢。

 

為減輕國內產業面對歐盟CBAM的衝擊,工總副秘書長陳鴻文提出3點建議,加強碳排管理與綠領人才培育,擴大查驗人力並確保排放數據可信度;發展綠色產品成為國際趨勢,協助企業擴大使用循環材料;國內碳排放係數相較其他國家較高,會影響產品出口競爭力,必須加速能源二次轉型。