台泥總經理程耀輝透露,從金融業轉換跑道來到台泥的原因:「過去在金融業不斷提倡ESG,來到台泥也是;所以跟台泥董事長張安平是志同道合,ESG是我們共同的目標。」來源:陳映璇攝影
攜手雲朗、台灣奧迪等夥伴,打造全台最大減碳網路
台泥在去年3月推出首個直接面對消費者的品牌——NHOA.TCC充電服務,切入充電站運營商市場,目前站點僅5座,今年上半年將擴增至12座(含9個電動小客車充電站、3個電動貨卡充電站)。
台泥今年上半年將擴增至12座(含9個電動小客車充電站、3個電動貨卡充電站)。來源:台泥
特別的是,別於多數充電站運營商建置APP,台泥反而選擇透過LINE建「NHOA.TCC台泥儲能」官方帳號,推出短短一年時間已累積7800好友人數,車主可透過LINE啟用充電、預約充電車位等服務。「我們希望創造的是有利的減碳社群,台灣人每天都會打開LINE,即便不充電,也可推播相關電動車訊息。」台泥副總經理葉毓君說。
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7800好友人數之中,其中3,500人為台泥NHOA.TCC充電會員,意味其他是潛在的電動車車主或嚮往綠能生活的消費者,「 所以我們跟消費者的連結不只是一支充電樁,而是方方面面包圍他們的生活。 」葉毓君說。
台泥透過LINE建「NHOA.TCC台泥儲能」官方帳號,推出短短一年時間已累積7800好友人數。來源:台泥
為擴大減碳影響力,台泥主動發起「EARTH HELPER減碳永續行動」,串連包含NHOA.TCC、Audi、Volvo等30個實體充電站點,以及攜手雲朗觀光集團、7-11、台灣奧迪、台灣捷安特、馳諾瓦科技等9家永續夥伴。
消費者可以透過使用電動車充電、日常節能減碳、參與永續行動(淨灘、馬拉松)來累積減碳積分。預計到2023年底,台泥將頒發EARTH HELPER排行榜永續積分第一名者,飛往雲朗集團義大利A.ROMA飯店;2至10名者可入住南投雲品飯店負碳住房專案,台泥並強調,旅行過程所產生的碳排,都會透過第三方平台來達到碳抵銷、碳權交易及抵換。
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對於合作企業來說,效益不只是響應減碳,而是透過積分的競賽,鼓勵消費者以行動來支持「永續消費」,更從中創造商業的機會,像是飯店推負碳住房專案。
台泥總經理程耀輝也透露,自己從金融業轉換跑道來到台泥的原因:「過去在金融業不斷提倡ESG,來到台泥也是;跟台泥董事長張安平是志同道合,ESG是我們共同的目標。」
把台灣充電服務複製南歐,2025年建置1萬支充電樁
看準交通運輸占全球碳排放約四分之一,台泥透過集團子公司朝五大面向布局電動車市場,包括陸地上運用「能元科技」三元鋰電池的電動賽車、電動超跑、「台泥儲能」打造的光充儲一體低碳充電站,「台灣通運」推出的電動大貨卡綠色物流服務,還有台泥在中國率先使用電動智能無人礦山車;另外,「能元科技」高階電池被運用於未來空中運輸載具eVTOL。
很快地,台泥在台灣所建立的充電服務,將複製到南歐市場。程耀輝提到,從電動車充電到數位支付的服務流程相當便利,南歐市場看了非常驚艷。
目前台泥子公司NHOA旗下專責發展電動車快充基礎設施的Atlante Co.,正在南歐打造最大充電網絡,規劃今年在歐洲交通樞紐建置215座結合綠電與儲能的充電站,總計今年可望新增2,500站電動車快充站,2025年達到1萬個充電樁。「台泥在充電站的強項是軟體、韌體,(充電樁)硬體會找合作夥伴,」程耀輝說。
此外,電動車的核心電池,台泥在高雄小港廠建置1.8GWh超級電池工廠,預計今年六月試產,將生產高階電動超跑與太空科技所運用的電池。台泥在電動車的布局,從電池到充電站服務,2023年在海外內都將有重大進展。
※本文授權自數位時代,原文見此。