聯合國格拉斯哥氣候大會（COP26）落幕不久，會議上確立的眾多減碳宣言與承諾有如一劑強心針，然而，還有更多的多邊合作和減碳倡議在醞釀，例如歐盟在大會前公布的55套案（Fit for 55），其中「碳邊境調整機制」（CBAM）草案引起全球關注。歐盟預計2023年逐步實施「碳盤查」，2026年開始要求部分進口商品購買「碳權」以防止「碳洩漏」。究竟什麼是碳關稅，台灣產業又該如何因應？
歐盟10月將實施碳邊境調整機制（CBAM），企業須於明年1月底前提交第4季出口產品碳含量報告，違者將受罰。台灣碳權交易所採用「碳費先行」和自願減量，與CBAM不同，工商團體呼籲交易所與國際接軌，避免面臨全球淨零碳排挑戰。 對此，環保署表示，即將實施的碳費是CBAM定義的有效碳價之一，並正在制定碳費徵收及自願減量相關子法，台灣碳權交易所則將提供減量額度交易，引導產業邁向淨零排放目標。CBAM的目的是防止碳洩漏，不接受購買碳權。
環境部26日將召開碳費費率審議會，也預定3月底公告碳費基準，國內年碳排量逾2.5萬噸的企業，須根據2024年排放數字，自2025年開始繳碳費，意味台灣碳有價時代正式來臨。 台泥周四（3/14）表態支持碳有價，但呼籲環境部應同步具體公告台灣CBAM的推動時程表，並要求進口商品開始申報碳排放量，避免使用高碳排進口原料及商品之企業，錯估認為可免除碳成本。 台泥董事長張安平指出，碳議題沒有疆界也無法鎖國，台灣如果只實施碳費卻沒有配套的CBAM碳邊境機制，將會造成高碳排商品傾銷台灣，衍生國家之間的「碳洩漏」，結果實施碳費後的台灣產業價值鏈碳排不減反增。 張安平建議，政府要推台灣版CBAM，可以和歐洲學習，因為歐洲從2005年開始，到設定2034年所有行業都要支付碳成本，花了20年時間演進制度。
英國政府去年底承諾，將在2027年前推出英國版碳邊境調整機制（UK CBAM），以避免碳洩漏風險。這項重大宣告將導致不少進口商面臨與國內生產商相當的碳價。英國版CBAM 收取的費用將取決於進口商品生產過程中的碳排放量，以及原產國碳定價與英國碳價的差距，涵蓋鋼鐵、鋁、化肥、氫、陶瓷、玻璃、水泥等產業，機制的設計與明確範圍將於2024年進一步研商。
環境部今（29）對外正式預告碳費費率相關的3項子法，包含「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」、「碳費收費對象溫室氣體減量指定目標」。 針對高碳洩漏風險產業設計過渡轉型機制，只要產業提出自主減量計畫，便可享「打折」優惠，草案分3期設定碳洩漏風險係數值，給予免費排放配額，第一期為0.2、第二期0.4、第三期0.6。 環境部氣候變遷署長蔡玲儀表示，這3項草案均是未來臺灣實施碳費的配套機制，其中包含減量、搭配優惠費率誘因，讓收費對象可以及早規劃減碳措施。
環團今（30日）在行政院前抗議，環境部預告的碳費3子法草案，提供高碳洩漏風險產業碳費折扣、給予非高碳洩漏產業2.5萬噸免徵額，將不利企業綠色競爭力，政府應正視並取消相關折扣。 環境部對此回應，加速推動徵收碳費是當前施政重點，也是參考歐盟、新加坡、韓國等實施碳定價經驗，碳費主要目的就是要加速減碳，同時促使產業轉型。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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