先說結論：這是一場 Gogoro 對準了經濟部下個月拍板電動機車公版換電規格，有備而來向對手叫陣的記者會。
特斯拉身價水漲船高的背後，反映了資本市場看好馬斯克的能源夢，變革正在醞釀。盤點各類再生能源的發展，未來主流將會是太陽能，提前布局，有望成為贏家。
總統蔡英文日前出席「海洋離岸風場」啟動典禮，除了肯定這座風場的商轉，代表台灣從規劃走向落實，成為亞洲的先驅；也強調未來政府要落實並擴大綠能的目標，讓國內外廠商有信心長期投資台灣，並加速推動智慧電網，打進國際綠能供應鏈，把台灣的產品賣到全世界，讓台灣成為亞洲綠能發展中心。
台灣電價太便宜了，低廉的電價導致用電浪費，其實調高電價未必會增加家用電費支出；如果能加快建置智慧電網，以更智慧的定價機制，就可降低每天尖峰負載的用電需求。
因應近年能源轉型快速發展，台電全力推動智慧電網。台電說明，新加坡電力SP集團(Singapore Power Ltd)自2018年起發布智慧電網發展指標（Smart Grid Index,SGI），每年評比各電力公司的智慧電網發展狀況。2021年在世界86間事業體中，台電由去年全球第10名躍升為第2名，表現獲得國際肯定，台電將持續布建智慧電表、擴大儲能系統，強化數位科技於電網管理的應用，為台灣智慧電網發展努力。
「二○三○年電動車占比達到三成，二○四○年新售汽機車全面電動化！」在國發會於今年三月底公布的台灣淨零碳排路徑方案中，有著這樣的規畫。確實，在追求淨零的目標底下，電動車是個重要解方之一；但你可能沒想過，這個重要解方，卻可能是「電網的大麻煩」。
隨著國際間電網的數位轉型趨勢，智慧電表為智慧電網的基礎建設，有助於發展再生能源的用電負載管理、儲能系統效能，近年來台電近年來積極佈建智慧電表，用智慧電表以持續升級智慧電網。
節能減排逐漸成為全球趨勢，特別是在2050年全球淨零的目標下，再生能源與化石燃料相比，發電重要性愈來愈高。 然而，不論是風力或太陽光，都有發電量波動過大的問題。若風電或太陽光電為主的再生能源發電佔比愈來愈高，供電不穩或電網負荷高低太大的問題只會更明顯。 因此，儲能系統及智慧電網成為最佳解方，不僅成為我國2050淨零碳排路徑圖中的重要組成，也為產業界創造了全新機會。
極端氣候造成用電量年年攀升，不僅是家庭用電，台灣企業對綠能的需求日益龐大。
看完日本淡路島的故事，鏡頭來到台灣光電第一大城台南，《今周刊》專訪台南市長黃偉哲，了解台南的光電布局及沙崙科學城的綠能未來。
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