永續航空燃料（SAF）是什麼？
「永續航空燃料（sustainable aviation fuel,SAF）」已成為減少航空旅運碳足跡的最佳利器。這是因為航空業約占全球碳排的2%至3%，相較於陸上交通運輸更不易實現脫碳。
而以餐飲油鍋廢油、木屑等農林殘留物等可再生資源製成的永續航空燃料，與化石燃料相比，可減少80%的碳排，也能與傳統化石燃料混用，被視為航空業邁向淨零減碳的關鍵技術。
依照國際民航組織ICAO推動「國際航空業碳抵換及減量計畫（CORSIA）」期程，第一階段（2024年-2026年）國際航空年總碳排放量須維持在2019年排放量的85%，若航空公司超過減碳目標，就有碳抵換需求，未來須透過購買碳權或添加SAF來抵換。
國內SAF布局：目標2030年使用比例達5％
今年4月23日，台北松山、桃園、高雄3座機場同步啟用SAF，由華航、長榮航空與星宇航空首次添加SAF燃料，台灣航空業立下淨零新里程碑。交通部也訂定國籍航空公司2030年SAF使用比例達5％的目標。
其中，根據華航逐步規劃SAF使用目標，預計今年添加2%SAF，2030年提升到5%，並規劃待未來SAF產量擴大，將於2040年與2050年增加到40%與65%
華航宣布與台積電合作，推動「企業商務旅行 SAF 減碳計畫」。圖片來源：Shutterstock
華航與台積電合作減碳計畫， 全年差旅可減少逾千噸碳排
華航表示，今年將擴大向國內油商採購在台自產的 SAF 添加於桃園出發國際航班，可較傳統燃油減少超過 80% 的碳排，並持續拓展 「SAF 夥伴合作計畫」，邀集上下游廠商和客戶共同參與。
台積電為全球半導體產業巨擘，隨著台積電佈局全球，員工商務旅行需求強勁，透過此次商務飛行減碳合作，預估全年差旅可減少逾千噸碳排。
台積電表示，員工商旅橫跨全球，華航不僅提供飛行的優質服務，更為台灣業界推動 SAF 的先驅，雙方共同推動跨產業的永續行動，支持價值鏈能源轉型。
.jpg)