從美國底特律飯店電動車充電座、泰國首座電動車充電站到日本赤穗太陽能發電園區,這三處看似唯一的共通點僅有「電」,但令人驚豔的是背後再生電力的關鍵技術,都是來自台灣!持續在綠能科技領域深耕的台達電,近年來注意到綠色能源的國際趨勢,將觸角延伸到國際,台達電副總裁蔡榮騰今 (31)天出席產學大聯盟計畫成果發表會,不僅透露未來將針對綠能技術「火力全開」,更要將最核心的研發技術「根留台灣」,預計明年開始在台北、桃園中壢、南科設廠,要運用台灣人才的能力,加速綠能技術研發、站穩國際綠能科技市場。
美國總統拜登(Joe Biden )11月6日表示,眾議院通過基礎設施投資和就業法案後,美國將破天荒開始在全國各地打造充電站網路(超過500,000座)。
台泥董事長張安平與台灣福斯集團暨台灣奧迪總裁安薩瑞共同宣布,台灣奧迪成為國內首家車廠加入台泥「EARTH HELPER」永續串聯計畫,雙方共同推動電動車的充電減碳,並鼓勵車主參加「EARTH HELPER」低碳與節能行動,形成有力量的減碳社群。
台泥企業團全球各地布局能源產業的政策,在歐洲獲得重大進展。台泥子公司NHOA旗下、專責發展電動車快充和超快充基礎設施的Atlante Co.14日宣布,取得羅馬機場營運商ADR的重要標案,將可於羅馬菲烏米奇諾國際機場(Fiumicino)及錢皮諾機場(Ciampino),建置結合儲能的電動車充電站。
台灣重電業近期好消息不斷,華城(1519)宣布推出台灣最高功率的電動車充電樁、士電(1503)則預計在第三季下半正式揮軍電動車充電站營運,而東元(1503)與海龍風電合作的陸上變電站亦規劃在下半年動土,大同(2371)則宣布與西門子能源合作切入風電電力管理系統的佈局,重電業者在新能源事業的佈局可說是各顯神通,成為各公司支撐未來營運展望的利基所在。
台泥在去年11月延攬北富銀總座程耀輝擔任台泥總經理,隨著上任滿三個月,今(22日)首度主持首場碳中和記者會,對外宣示台泥子公司NHOA將在南歐打造最大充電網路,今年將建2,500站電動車快充站;國內NHOA.TCC充電服務今年上半年將擴增至12座電動車充電站(含電動貨卡)。 同時台泥攜手雲朗觀光集團、7-11、台灣奧迪、台灣捷安特等9家永續夥伴,並串連奧迪、Volvo等30個實體電動車充電站點,將打造全台最大減碳網路,預計2023年共同減碳585公噸。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。