臺北捷運成立二十二年來,打造的舒適便利搭乘環境,一直廣受國內外乘客稱讚,因此身為大眾矚目的公營事業機構,為了善盡企業社會責任,以及兼顧營運收支平衡,在節能減碳政策的響應上,一向以創新管理手法提出最佳解決方案。
有「併購大王」稱號的友嘉集團總裁朱志洋,在43年內透過併購與合資,在全球拿下94家公司,足跡遍布歐洲、俄羅斯、印度、日本和中國等地,這些公司的歷史加總起來超過3,000年,其中有10個超過百年,讓友嘉成為全球第3大工具機集團,僅次於日德合組的DMG森精機(DMG MORI)、日本山崎(MAZAK)。台北捷運的電梯和停車場設備,背後都有友嘉的身影。
2018年、北捷第一個電業級太陽能案場在北投機廠啟動後,北捷日前宣布,與同陽能源合作、建設於其他5座機廠的太陽能光電系統也正式商轉。未來藉由販售綠電,北捷一年將有2000萬元的營收進帳。
每天早上擠滿人的捷運車廂,是許多通勤族的惡夢。台北捷運文湖線因車廂容量較小,通勤時間班班爆滿已是常態,也曾引起許多討論。台北捷運指出,為進一步提升文湖線尖峰時段運能,將試辦馬特拉(VAL256)車型空間優化,除第1、4節車廂則維持不變外,第2、3節車廂的中央區域座椅及行李架全數拆除,每列車的總載客數從約400名增加至約420名。 臺北捷運公司表示,本項措施為試辦性質,目前已完成3部列車空間改造,即日起上線,將密切觀察文湖線實際輸運情形予以調整。
北捷提供「共享雨傘」服務,預計8月底上線,收費方式為每小時19元,24小時內租金上限為39元;如果遺失了會收取500元費用。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。