panasonic－ESG永續台灣

不敵全球低價競爭！松下退出太陽能生產...為何日本人愛用國貨？

松下電器（Panasonic）2月1日退出太陽能生產，新聞一度高居日本能源媒體熱門排行第一。在消費者取向的太陽能比價網站，專門介紹松下產品的網頁也高居前五。消費者的關愛之情可見一斑。

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連制服上的口袋都被盯上！這家台灣電池材料商，如何熬過3年「魔王試煉」打入特斯拉供應鏈？

電動車成長率驚人，不管是特斯拉、福斯、豐田都要布局，觸媒起家的康普，更是台灣少數打入電動車上游正極材料的指標性廠商，它如何成功轉型？

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靠一塊手機殼打出名聲！桃園起家的輝能，如何讓賓士、Gogoro都找它做固態電池？

電動車無疑是未來10年重大趨勢，聯電榮譽副董事長宣明智曾說，電動車產值將是晶圓代工產業的20倍，是台灣下一個兆元產業。一台電動車有上萬個零件，其中「電池」扮演了如心臟的角色。目前電池成本也非常高，幾乎佔了整台車的三分之一，背後商機龐大。但綜觀全球電動車電池技術，目前由寧德時代（CATL）、LG能源方案（LG Energy Solution）和日本Panasonic（松下）幾家大廠掌握，台灣業者幾乎沒有角色。

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上季淨利首破百億人民幣！就連特斯拉也得看它臉色，寧德時代如何僅花10年坐上寶座？

寧德時代發布2022年財報預測，全年歸屬母公司淨利潤將達291億元～315億元（人民幣，下同），上季淨利潤將達115億元～139億元，單季獲利首次突度百億元。寧德時代認為主要原因有兩個，一是採取降本增效措施、加強費用管控，進一步提升獲利能力；另一原因是國內外新能源行業快速發展，動力電池與儲能產業持續成長。寧德時代成立迄今僅12年，在電動車電池市場上，卻足以與高齡百歲的Panasonic、LG等大前輩分庭抗禮。這家企業是怎麼坐上全球動力電池寶座的？

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離醫院只有一公里、AI 影像監控.. 未來街上老人將比小孩多，Panasonic 如何打造高齡智慧宅？

早在 1993 年，台灣就已經進入「高齡化社會」（65 歲以上人口達到7％），根據國發會發布的人口推估報告，如今更逐漸邁向「超高齡社會」，預估到了 2025 年，65 歲以上老年人口將突破 20%，街上老人將比小孩還多，高齡健康與社會照顧的重要性將日益增加。日本家電大廠 Panasonic 近年推動「永續智慧城市」（Sustainable Smart Town, SST）智慧城造鎮計畫，運用創新科技所提供的服務，回應高齡化社會下對於居住、照護、健康生活等各方面的想像與需求。