全球環保意識抬頭年代，海運碳排量高，一直被環保組織緊盯不放。據研究海運佔全球溫室氣體排放量 3%，到底佔船舶運輸最大宗的商品是什麼，別以為是電子產品、鋼材等，按重量計算，其實高達四成海上貿易都是運送化石燃料，或直接來自化石燃料的化學產品。有專家直言，如果世界仰賴清潔能源，海運需求可會大幅降低，碳排放也跟著大降。
廢棄電子產品也能挖掘出金礦，英國與中國研究人員已開發出更有效的回收再利用方法，不用任何化學品或是外部能源，只要透過「石墨烯」就可以從中回收黃金。
企業對抗氣候變遷的戰場上，消費電子產品廠牌一直都站在最前線。蘋果、微軟、谷歌等業界龍頭都已承諾100%使用再生能源，儘管近年這些知名品牌自身能源轉型有長足進展，但若算入整體供應鏈的減碳表現，包含半導體製造廠、顯示器製造廠以及最終組裝廠，就佔了整體電子產業總碳排量的四分之三以上，離真正的100%RE還有相當大的距離。
印刷電路板（PCB）無處不在，是組裝各類電子零組件所使用到的基板，但隨著電子產品生命週期結束，大部分的 PCB 塑膠無法回收，並做為垃圾掩埋，不過研究人員找到了一種更環保的替代品，那就是「靈芝」。
消費性電子產品雖然需求降溫，但台灣電源供應器廠商不少已轉攻布局電動車、充電樁、綠能(儲能)等相關領域，且陸續於財報上展現績效，以今年2月營收來看，相關電源廠商普遍仍可維持水準，包含:台達電(2308)、飛宏(2457)、耀勝(3207)2月營收皆創下同期新高；光寶科(2301)雖然2月營收降溫，但公司強調，汽車電子營收較去年同期成長。 展望今年營運，相關廠商皆維持營收較去年成長的預期，並於電動車、充電樁、綠能(儲能)等領域持續推出新品、搶攻市佔。
電子產品壞掉很可惜，但維修費可能跟買新品相差無幾，導致許多產品未修理就丟棄，不僅製造電子垃圾，還耗費地球資源。奧地利政府去（2022）年4月開始發行電子產品維修券，補助筆電、手機、咖啡機等電器半額的維修費。一年下來已發出超過56萬張，接受維修券的地點也增加到3500家之多，維修變得更具吸引力。
下班時間，吃一包洋芋片、一片巧克力，是最享受的時刻，然而盛裝這些療癒零食的軟式包材（Flexible Packaging）對生態環境來說，卻會造成不小的負擔。 幾乎所有軟式包材皆為一次性使用，是塑膠種類中最難以達成循環經濟目標的品項。由於它重量輕、成本低且使用方便，因此人們將它拿來製成許多食品和用品的包裝，包括新鮮水果、肉類、乾貨、甜食、飲料、個人護理用品、文具用品、工具與電子產品等。 但儘管軟式包材被大量使用，其回收率在全球卻趨近於零。原因是，軟性包材會產生低價值、高體積的混合廢物，其中包含高達 5-6 種不同的材料，在經濟與技術的考量下是難以回收再利用的。因此，它們最終被送入垃圾掩埋場，甚至有大量的軟式包材會流入海洋中。 為了改善上述狀況，Anish Malpani 於 2021 年在印度第九大城浦那（Pune）成立社會企業「Ashaya」，致力將難以回收的軟式包材轉變成高質量的材料。
鴻海集團近期在世界地球日宣布加入RE100國際再生能源倡議，承諾到2040年其全球營運將實現100%再生能源使用目標，以表達其作為龍頭企業的社會責任。 然而，鴻海作為蘋果和微軟等品牌的主要電子產品製造商，相較於其他競爭對手，其實有能力也有條件宣示更積極的目標，並在2040年之前提早達成100%再生能源使用，做到這點方能真正成為企業氣候行動的領頭羊。
隨著環保意識抬頭，消費者對永續產品的需求也日益增加，這股趨勢也反映在消費市場上。碳中和產品如雨後春筍般湧現，吸引了重視環保的客群目光。以筆電市場為例，華碩和宏碁這兩家領先的製造商正積極推出碳中和系列產品。然而，這些碳中和產品真的能有效減碳，還是存在不合理的綠色溢價？《RECCESSARY》將深入探討這項議題。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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