全球環保意識抬頭年代,海運碳排量高,一直被環保組織緊盯不放。據研究海運佔全球溫室氣體排放量 3%,到底佔船舶運輸最大宗的商品是什麼,別以為是電子產品、鋼材等,按重量計算,其實高達四成海上貿易都是運送化石燃料,或直接來自化石燃料的化學產品。有專家直言,如果世界仰賴清潔能源,海運需求可會大幅降低,碳排放也跟著大降。
去年營收、獲利數字,接連寫下中鋼建廠五十年來新高紀錄。 在最旺時刻,董事長翁朝棟如何接著替中鋼打造出突破景氣循環的競爭力?
113萬名股東注意!中鋼(2002)股東會紀念品出爐了,原時程定於4月20日才會曝光,如今中鋼提前揭曉答案。擁有百萬股民、紀念品屢屢創造話題的中鋼,這次為股東帶來一把以中鋼生產的鋼材所製作的晴雨雙用「傘Q」,從名稱、作工、材料到圖案設計都蘊含對股東的感謝,以及展現「韌性中鋼」特質。 周四(4/13)為最後買進日,持有1張以上的股東可憑委託書兌領股東會紀念品,5月24日起就可以領取囉。
沃旭能源和風機系統商維特斯(Vestas)宣布合作推動永續商業模式,在兩間公司合作的離岸風場中,沃旭能源將向維特斯採購使用低碳鋼材製作的風機塔架,以及使用回收材料製造的葉片;在太陽能回收方面,沃旭也宣布與 SOLARCYCLE 合作,將回收、重複利用公司光電場所有太陽能板。
排碳大戶中鋼近日宣布,首批碳中和鋼材出爐,產出的150公噸線材,通過BSI英國標準協會第三方查證,並交付下游廠商晉禾加工成六角螺絲,完成後將是台灣首批符合碳中和的綠色鋼製品。
台灣有一半以上的碳排放來自製造業,工業部門能否成功脫碳將是減排的關鍵。從COP26開始,經歷了兩屆氣候大會的討論,今年COP28在工業去碳化自願性協議上也有部分進展。 包含:工業深度去碳化倡議(Industrial Deep Decarbonisation Initiative,IDDI,又稱為低碳公共採購倡議)、先行者聯盟(First Movers Coalition, FMC)與突破性議程(Breakthrough Agenda)。 本文綜整近期國際研究與COP28的會議內容,整理出工業減排上的三大趨勢與建議。
中鋼宣布,配合政府能源轉型政策,將過往生產船用鋼板產品之海洋用鋼產製技術延伸,成功開發及產製水下基礎及風機塔架所需的風電鋼板,實現風電設施國產化目標,支應風機組件運維所需的鋼材。
2035年1月1日起,歐盟內只能銷售不排放二氧化碳的新車,但汽車產業為鋼鐵業最大客戶,在美國和歐盟分別佔鋼鐵總消費量的26%和17%,鋼鐵又是高碳排大戶,布局綠色鋼材,是產業界必須面對的必然趨勢。
為減緩人工智慧發展對環境帶來的衝擊,科技巨頭微軟(Microsoft)正嘗試採用木材質的直交集成板(CLT)建造位於北維吉尼亞州的新資料中心,期望以更永續的建築方式降低碳排放。傳統商業建築多使用鋼筋混凝土,而微軟決定在其最新的資料中心部分結構中採用 CLT,以減少溫室氣體排放。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。