碳有價時代來臨！台灣二○二五年確定將開徵碳費，儘管日前碳費審議會連確切費率價格、收費方式、時程都還未定，但一場綠色通膨（Green Inflation）的話題，近期早已甚囂塵上。
為因應歐盟碳邊境調整機制（CBAM），立法院在去年二月通過《氣候變遷因應法》，確立我國課徵碳費的法源基礎，環境部也在今年組成碳費審議委員會，原定第一季公布碳費價格。
- 歐盟碳邊境調整機制（CBAM）：進口到歐盟的高碳排產品，如水泥、鋼鐵等，需對碳排支付費用，若在本國已經支付碳價則可扣除，將於2026年正式實施。
「當排碳有價化，部分成本可能會轉嫁到消費端，恐引發綠色通膨疑慮！」但三月碳費審議會召開前夕，工業總會發布聲明強調，訂定碳費應把CPI（消費者物價指數）影響納入考量，否則將造成物價高漲，加劇通膨危機。
外界期盼碳費趕快定案，不過產業界帶頭喊出的「綠色通膨」，恐怕再對政府部門增添無形壓力。碳費審議會在三月歷經兩次會議仍無結論，第一季拍板碳費的時程已經跳票。環境部氣候變遷署副署長黃偉鳴解釋，委員認為不該喊價決定費率，要求環境部確定三部相關子法，才有討論依據。子法則力拚在四月底公告，並擇日召開審議會。
- 《氣候法》三部碳費子法：「碳費收費辦法」、「自主減量計畫管理辦法」、「碳費收費對象溫室氣體減量指定目標」。
台灣真的要面臨綠色通膨了嗎？其實，依目前國內第一階段的碳費徵收規畫，還存在不少迷思，其中至少有三大真相須被看見。
真相一》徵收範圍小
衝擊市場有限 恐為貪婪通膨
真相一，目前碳費的徵收範圍小，學者擔憂，輿論僅是製造「貪婪通膨」（Greed Inflation）。
據環境部規畫，首批碳費徵收對象以年碳排量達二．五萬噸的「碳排大戶」為主，至少涵蓋五一二廠（場），主要為水泥、鋼鐵、電力、石化、電子等產業，如台積電、中鋼、亞泥都在榜上。
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