ESG投資布局》鋰電池各地擴產，電池材料業績動能強

歐洲通過2035年禁售燃油車時限，電動車趨勢已然不可逆，連帶帶動車廠積極推出電動車產品，動力鋰電池需求將大增，而電動車鋰電池因其產品特性，長途運輸存在一定的風險，恐有電池爆炸等疑慮，致使車廠加大各地設置電池廠的需求。

以正極材料中三元鋰電池需求來看，美琪瑪、康普業績暢旺，5月營收又連袂寫下新高，而整體來看，日、韓大廠為市場上三元鋰電池主要製造商，國內業者美琪瑪、康普則已打入日韓電池大廠上游材料供應鏈，康普看好客戶需求，積極擴產，預期今年鋰電池材料業績穩健走升；美琪瑪則受惠與日本客戶合作，未來除持續供應正極材料外，也將搶進下游前驅體，擴充產品布局與對客戶滲透率。

在磷酸鋰鐵陣營方面，國內業者立凱確立轉型計畫，未來將以專利與技術授權為主要業務，將維持輕資產規模，未來亦不再擴充自有產能，針對此次轉型，立凱主要係看好自身的技術為少數中國以外的磷酸鋰鐵廠商，未來歐美對平價電動車車款的需求以及儲能設備將推升對磷酸系鋰電池需求，立凱評估透過技轉與授權金的收入，可為立凱提供足夠的營運資金持續為客戶進行正極材料與前驅體的調整與開發。

中碳作為負極材料製造商，今年業績展望上，中碳表示自4月起車用、儲能客戶的需求均呈現增加，加上中碳近期切入下游以電動巴士需求為主的泰國客戶，對方積極下單、帶動中碳相關業績起飛；中碳評估，下半年車用與儲能客戶需求均直線成長，目前產能相當緊繃，需求暢旺。