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光陽痛失機車龍頭,為何老董說衝擊正是時候?「成功不是天經地義,冠軍也不是理所當然」

光陽祭車海戰術  誓奪明年油電機車雙料冠軍    痛失機車龍頭  柯勝峯卻說衝擊正是時候
撰文: 黃阡阡     分類:G公司治理     圖檔來源:攝影/蕭芃凱 日期:2023-03-15

機車大廠光陽卯足全力攻電動機車,卻意外丟了蟬聯二十二年的油車冠軍寶座。

為了搶下油電雙料冠軍,董事長柯勝峯領軍推出八款全新油車,宣告光陽重返第一的決心。

國內機車市場大洗牌,今年戰火更加白熱化!

 

最受矚目機車大廠光陽工業,去年第三季才交出一張站上電動機車市占第二的成績單,卻在去年痛失了蟬聯二十二年的油車銷售冠軍頭銜。這讓光陽董事長柯勝峯不得不親自出馬整頓,在今年開春祭出史無前例的八款全新油車「車海戰術」,「目標是光陽要成為油車、電車雙料冠軍,明年的機會很大。」

 

時間來到三月十三日,光陽以「全力以赴」的概念,一口氣發表八款全新油車,從白牌明星車款RacingMan、頂級旗艦的KRV Nero,到耐操好擋的大地名流,以及熱銷車款iMany等輪番上陣,除了邀請到歌手盧廣仲、主持人Janet代言,光陽第四代柯志達也罕見同台助陣。

 

這場堪稱光陽史上最大規模的新車發表,不僅給經銷商打了一劑強心針,也被視為光陽丟了油車冠軍寶座後,對外宣示要急起直追的「起手式」。

 

常勝軍面臨「中年危機」

刺激光陽全面體檢轉型

 

去年五月,老牌機車廠三陽的新車市占突破三成,單月站上銷售冠軍後乘勝追擊,全年以二十五.五萬輛的成績,把光陽擠下連續二十二年的銷售冠軍王座。沒想到,外界認為光陽跌了一大跤,在董事長柯勝峯眼中,卻跌得相當值得。

 

「衝擊來得正是時候!成功不是天經地義,冠軍也不是理所當然。」柯勝峯接受《今周刊》專訪時不諱言,坐上冠軍寶座只要一久,難免在心態上會開始鬆懈,但市場一直變化,組織、流程等問題也開始浮現,「這些狀況一直都在,只是被第一名的成績掩蓋著。我們難免習慣過去的成功方程式,畢竟我們還是冠軍,獲利也一直保持⋯⋯。」

 

對光陽來說,這一跤來得正是時候,成為當頭棒喝的警訊。

 

柯勝峯坦言,眼看著全球燃油車走上電動化的趨勢,光陽不能缺席,還要搶下市場話語權,因此,過去在油車站穩冠軍基礎上,自己將絕大部分的精神放在電動機車上。「這也提醒我自己,不應該花那麼多時間在電車上,無論是油車或電車我應該要兼顧。不過,光陽的技術和造車工藝,都依舊保持非常強的實力。」

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