十二月十三日，台灣機車龍頭光陽工業宣布投資美國哈雷旗下電動機車子公司LiveWire一億美元，並計畫透過SPAC（特殊目的收購公司）方式在美掛牌上市，展現光陽積極布局全球電動機車領導品牌的決心。
「這是五十年來都沒有的機會！」光陽董事長柯勝峯接受《今周刊》專訪時不諱言，在電動車產業翻轉的關鍵時機，光陽藉此投資和策略聯盟可以搶得先機，成為全球電動機車的領先群。
投資哈雷子公司SPAC上市
但看似沒有交集的光陽、哈雷，為何選擇強強聯手？「大約在四、五年前，我就到美國哈雷總部，跟他們談起電動機車發展與看法……。」柯勝峯透露，今年初哈雷主動找上光陽，開宗明義談起電動機車的策略合作，而且打算透過SPAC在美掛牌，「這基本上跟我想的是不謀而合。」
事實上，哈雷接洽光陽初期，還評估其他兩、三家車廠合作機會，但柯勝峯分析，從哈雷一定不會找競爭對手合作、雙方產品線與優勢不能重複，以及合作夥伴要積極投入電動機車的發展來看，他對光陽勝出極具信心。
裕電能源車電事業處協理王柏棠補充說，相較於日系車廠，台灣電動機車發展相對積極，市場成熟度也較高，也可能是哈雷考量合作的因素之一。無論如何，台灣電動機車品牌躍上國際，對產業發展絕對是一大喜事。
從互補、互惠的角度看，光陽和哈雷的合作確實對彼此都有加分。先看哈雷，「對哈雷來說，LiveWire是很重要的轉型大計。」柯勝峯表示，哈雷在重機市場品牌首屈一指，但隨著車迷高齡化及油轉電趨勢下，成立LiveWire就是希望走出既有框架，更快拉開與競爭對手的距離，「LiveWire雖然從高端重機開始切入市場，但它一定是全方位的電動機車品牌，也一定是放眼全球布局。」
.jpg)