青年氣候訴訟成功！夏威夷承諾2045年交通零碳排
夏威夷州政府日前（6月20日）與13位青少年原告達成歷史性和解協議，承諾實施全面的交通系統改革以應對氣候變遷。這項協議源於2022年由9至18歲青少年發起的氣候憲法訴訟「納瓦欣訴夏威夷運輸局」案，是全球首個由青年主導挑戰交通部門減碳的訴訟。
夏威夷州政府承諾，在未來5年內完成步行、自行車與轉乘交通網，2030年前投入4000萬美元擴大電動車充電網、及在2045年前達成陸運、島與島間的空海運零碳排。
這13位青少年控訴夏威夷運輸局計劃興建高速公路所造成高排碳，損及州憲法保障的「清潔與健康環境」權利。15歲的納瓦欣是原告代表，來自歐胡島，其家族十代以來都以傳統方式種植芋頭，但近年極端氣候已嚴重影響農作。
另一位原告19歲的卡拉則控訴，2018年的暴雨不僅摧毀了他所在社區的房屋和農田，還導致對外道路中斷長達數週，反映了氣候變遷對夏威夷居民日常生活的嚴重威脅。
環境法律團體地球正義表示，這份協議不僅為夏威夷制定低碳交通框架，也可能成為其他地區的典範。最終，法院將保留管轄權，直到協議內容全部執行完畢，預計需時21年。
《氣候法》未制定短、中期減碳目標 民間團體提出氣候憲法訴訟
台灣於2023年開始實施《氣候法》，但當中並未制定短、中期減碳目標，並且未提出制定參考標準，就將制定權授予環境部。
國家發展委員會在2022年底的記者會上，宣布2030年台灣減碳目標為24±1%，民間團體認為這樣的目標不夠積極，也可能會將減碳責任不合比例地留給下一個世代。
深受氣候變遷影響的兒童、農漁民，以及關心氣候議題的公民團體，和2009年莫拉克風災受影響的原住民族共13人，認為這樣的《氣候法》有違憲疑慮，
因此委託環境權保障基金會，於今年1月30日向憲法法庭聲請國內第一起氣候憲法訴訟，並召開「首次氣候憲法訴訟，落實世代正義」聯合記者會。
氣候變遷加劇影響農漁民生存 盼減碳目標更具體積極
提出訴訟的團體認為，《氣候法》未制定短、中期的減碳目標，已有違法疑慮，也可能有侵害人民生存權、居住權與健康權之虞。
在氣候變遷加劇下，海洋資源枯竭，影響漁民生活；台灣年均溫上升，農民於第一線承受環境變化；極端氣候造成的天災，使得山區的原住民族隨時處在風險中。於是農漁民和原住民族攜手環境保護團體提起憲法訴訟，要求政府提出更具體、積極的方式，以保障人民基本權利。
氣候憲法訴訟代理人、環境權保障基金會律師黃馨雯表示，農民最直接受到影響的就是工作權和生存權，2020年至2021年發生台灣百年大旱，對農民造成嚴重影響，
並且氣候變遷形成的問題還在持續，「到2023年，嘉南大圳6個灌區有4個灌區是全年停灌的，在全球氣候變遷的影響下，大家可能會覺得這件事情很遙遠，可是它已經衝擊到第一線的農民。」
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※本文授權自網路溫度計，原文見此。
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