COP28倒數》馬紹爾滅頂危機進行式！海平面上升、椰子樹倒塌

滅頂危機進行式

事實上，滅頂危機恐怕比想像中還來得要快。美國羅德島大學（University of Rhode Island）近日也公布一項新研究，調查2015年至2020年，全球各大洲的衛星影像，分析了99座沿海城市，由於過度開採地下水、礦物、化石燃料等原因，大多數下沉的速度，快於海平面上升的速度，其中有34處每年下沉超過1公分，台北也上榜。

根據國際特赦組織2022年發布報告《「任一個海嘯都能把我們淹沒」——氣候危機個案》，點出全球七個邊緣化族群案例，包含孟加拉、斐濟、塞內加爾等。

人口直逼1.7億的孟加拉正面臨缺水、洪災、水汙染、超抽地下水的急迫威脅，有三分之一的人民居住於沿海市鎮，面臨頻繁的洪患，迫使他們必須不斷重建房屋，洪水破壞用水和衛生基礎設施，社區居民只能飲用未淨化的鹹水、壞掉的馬桶。

為維持基本生計，重災區的人口需離開故鄉，然而政策規劃的欠缺，導致居住空間與資源本已不慎寬裕的的市鎮，難以妥適照顧從鄰近災區湧進的人口。

我國的邦交國也面臨類似的危機。今年七月，我國與馬紹爾群島、諾魯、帛琉、以及吐瓦魯等友邦簽署「對抗氣候變遷聯合聲明」，增進關鍵基礎設施韌性，強化糧食安全、改善水資源分配與安全，保護自然棲地、管理海洋保護區等行動。

2023太平洋氣候變遷論壇與會貴賓合影。外交部提供

在「2023太平洋氣候變遷論壇」上，吐瓦魯金融部長帕尼烏（Seve Paeniu）透過影片指出，吐瓦魯被迫展開大規模填海造陸，搬遷設施與人民；馬紹爾群島天然資源暨商務部長席克（John Silk）表示，在氣候變遷中受到最多傷害的，都是對氣候影響最小的國家；諾魯氣候變遷部長加達姆（Rennier Gadabu）表示，氣候變遷威脅太平洋島國的生存，「所有島國都是一家人」，呼籲國際社會不應忽略「Taiwan Can Help」。

而就在這場論壇，也牽起了馬紹爾群島與台灣企業的緣分。

台灣第一家推出碳中和洗髮精業者歐萊德，2022年創辦人葛望平親赴格陵蘭拍攝氣候變遷紀錄片《解凍格陵蘭》，實錄冰雪正迅速消融，也訪談當地專家學者、旅遊嚮導、倡議團體、學生、當地原住民，至今已超過500所學校放映，逾3000家企業包場。

如果格陵蘭的3公里厚巨大冰蓋全面融化，全球海平面將升高7.4公尺，大多數沿海居住地恐遭淹沒，包含邁阿密、上海、孟加拉國和太平洋島嶼等地。

論壇結束後，席克赴歐萊德參訪，觀賞《解凍格陵蘭》紀錄片後，邀請葛望平到馬紹爾群島拍攝另一支氣候變遷紀錄片，來親自看看「格陵蘭融化的冰都到哪了？」

於是，葛望平今年10月率領歐萊德團隊成員再度踏上征途，這次到北太平洋島國「馬紹爾」拍攝紀錄片。

馬紹爾群島海平面僅不到2米，四面環海、深受滅頂危機只能自建防波提阻擋海水持續侵蝕。解凍格陵蘭團隊提供

直擊馬紹爾群島現場　「滅頂」邊緣的生存危機

台灣的邦交國之一、位於太平洋、密克羅尼西亞群島中、由33個珊瑚環礁組成的馬紹爾群島，國土平均海拔僅有兩公尺，即使海平面僅上升一公分，都代表生命財產受到更大威脅，若不採取任何調適措施，馬紹爾更會是全球第一個因為氣候變遷而滅頂的國家。

葛望平從桃園飛往到東京、再到關島轉機，搭乘僅能容納18人的馬紹爾群島航空「跳島航班」來往該國不同小島，才能抵達目的地。

馬紹爾總統大衛·柯布亞，邀請解凍格陵蘭團長葛望平前往島上見證馬紹爾群島現況。解凍格陵蘭團隊提供

旅途漫長，還危機四伏。跑道是每一座機場最重要的設施，以桃園機場為例，使用瀝青混凝土柔性鋪面。葛望平觀察，由於馬紹爾海岸線不斷消退，跑道旁的海水會不斷打到岸上，導致機場難以鋪柏油，只有泥沙路，飛機是降落在鋪滿碎石子的跑道。

海岸邊的樹倒向大海，與馬紹爾人的熱烈歌舞形成明顯對比。

海平面上升造成馬紹爾群島沿海侵蝕，植物、路樹深受海水沖刷逐漸倒塌。解凍格陵蘭團隊提供

馬紹爾紀錄片預告片中，有一名馬紹爾群島的小男孩，拿著「解凍格陵蘭」的牌子，沿著島上往大海傾斜的椰子樹往上爬，爬到接近樹頂的7.4公尺高，那是格稜蘭冰融後，海平面的高度。

葛望平感嘆，馬紹爾群島碳排只占全球0.0007％，連1％都不到，卻得承受已開發國家碳排的苦果，「這太不公平了吧！」他疾呼。

馬紹爾群島孩童天真無邪的笑容，對氣候變遷渾然未覺，卻需承受前一代人們留下的氣候危機。解凍格陵蘭團隊提供

馬紹爾群島約六萬人口，如今已有三萬人選擇移居美國等地。青壯年、有經濟能力的家族為了安全問題離開長年居住的土地，葛望平說，在島上，剩下有老的老，小的小，逐漸失去與文化的連結，就如同馬紹爾國會議長凱迪（Kenneth Kedi）在紀錄片中沉痛地說：「對馬紹爾群島而言，我們的生活深深與土地交織。我們有句俗諺說，『失去土地的人，甚至不能被稱為人。』」