離岸風電國產化再遇困境?去年經濟部透過遴選分配離岸風電併網容量,賦予各家開發商國產化任務。如今開發量最大的沃旭,卻傳出遭經濟部認定國產化程度不足、產業關聯性審查遲遲無法過關,最嚴重恐被取消2021年其中一座風場的併網資格。沃旭則喊冤,認為政府過度嚴格要求,已成為壓倒離岸風電產業鏈的最後一根稻草,預計2021年併網的風場投資計畫也可能因此全面停擺。
離岸風電國產化傳捷報,首座台製風機機艙組裝正式投產!西門子歌美颯3日宣布,日前已完成全台首座在地機艙並投入生產,預計生產沃旭能源所需風機機艙,預計明年全數交貨。這是亞洲第一、也是歐洲以外,唯一離岸風機機艙組裝廠,有助奠定台灣成為亞太離岸風電產業樞紐,帶動台中港工業專業區產業發展。
台灣風電產業邁入第三年,相關供應商要打入國際供應鏈,仍有陡峭的學習曲線,學者籲政府全力扶植產業開發,而非僅拚達成二○二五年綠能目標。
離岸風電第三階段區塊開發將在第三季進行選商作業,預計選出2026年至2027年共3GW裝置容量,決定六風場獲配開發權。經濟部預估,光是2026至2027年兩年國產化估可創造產值2,614億元,可望帶動鋼鐵、電機、電纜、海事工程等商機大爆發。
九月底,眾所矚目的離岸風電第三階段區塊開發選商,即將揭曉,全球風電主要開發商,再次群聚台灣海峽,想要兩兆商機中,搶得頭香,《今周刊》特別專訪統籌風電大計劃的經濟部長王美花,請她談談,在世界各國一片綠電需求孔急的狀況下,第三階段風電開發,對台灣產業競爭力及2050年淨零碳排目標的意義。 在訪談中,她不僅談到了各界關心的風電國產化近況,對「離岸風電因疫情而落後的進度,要如何迎頭趕上?」、「迎接世界淨零碳排浪潮及企業綠電需求,台灣準備好了嗎?」等問題,也坦誠回答。以下是經濟部長王美花的口述整理:
台灣離岸風電開發進入第三階段,風電國產化也將邁入另一新階段。在全球減碳風潮下,藍綠陣營都應正視離岸風電的開發勢不可逆,各國加大力道扶植風電產業,台灣政府不能只靠開發商的市場,政府若不積極投入實質幫助,恐怕很難催生一支「國家隊」勁旅打亞洲盃或國際盃。
台灣在二○一八年推動離岸風電國產化,最初面臨外商質疑、國內推動緩慢兩壓力。 經過近六年時間,部分台廠零組件成功進軍海外,證明自身有實力打進國際市場。
針對離岸風電國產化政策終須退場,各界均有共識,但對於何時該退、怎麼退場卻意見分歧。 政府如何顧及各方利益,在開發商、供應商間畫出適當的退場路徑,成為下一階段考驗。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。