這是一場極具企圖心的革命。揭竿起義的是聯合國，糾集的兵團是全球重量級投資機構，武器則是資本市場80兆美元的重磅銀彈。企圖，是讓投資人的選股不只看財報，也看企業的社會責任感；是讓國際大廠要求供應鏈更加保護勞工、重視環境；是讓金融機構的放款標準加上企業良知。聽來瘋狂，但這場革命已經真實影響到全球與台灣的資本市場。
「這股以ESG為首的永續投資狂潮，已大到主流投資圈難以忽視。」《經濟學人》在去年底一篇探討ESG的專文如此評論；而這股狂潮也推進到了台灣。
「就我們了解，這應該是國內船運業發展史上的第一次！」說話的，是長榮海運的一位資深主管，他的語氣裡，難免夾雜一些驕傲；但，驕傲感終究只是配角，流露更多的，是「暫時放下重擔」的釋然。
這是一場「風雲錄」，風雲錄中，台灣最大的海運業者，耗費千日，只為更新廢船政策；全球最大的電子代工廠，首度在股東會暢談「永續治理」；國內金融業的永續模範生，為回應大股東的一紙提問，而緊急「跨部門動員」；國內知名紡織大廠，每個月固定要做的一件事，是與「跨國NGO」開會；全球最大半導體封測廠，為了遵守法令，連「客戶的客戶」也要關心，他們那麼拚命，都只為了一件事，這件事，叫做ESG……
金管會昨 (22) 日表示，在對新光金 (2888-TW) 旗下新光人壽一般業務檢查時，發現新光人壽有業務員挪用保戶保費等七大違反保險法的缺失，依保險法核處罰鍰 720 萬元，並且予以 5 項糾正；這也是新壽今年第三次遭金管會開罰，合計新壽今年已經苦吞 3880 萬元罰單，是今年被罰金額最高的保險業者。
近年來ESG已成為企業經營的顯學，更在全球掀起革命性趨勢浪潮，不僅考驗企業是否落實企業社會責任，與建立永續供應鏈的治理能力，顯見永續將是未來資本市場最重要的新課題。 長榮海運（2603）副總經理唐嘉生26日在《今周刊》第一屆ESG永續台灣國際高峰會上，以公司曾被大股東挪威主權基金列入投資黑名單一事為例說明，長榮海運如何在ESG領域，做出令人刮目相看的成績。
綠色公民行動聯盟透過自家開發的「掃了再買」App商品資料庫、「透明足跡」網站的環境違規紀錄，在今（23日）公布資本額前200大民生消費品牌名單及其環境違規紀錄，並依據近3年違規金額、持續污染或違規程度，選出5家企業，包含大成、福壽、大西洋、宏全、今口香，另外點名食品業龍頭統一集團，應做好子公司與供應鏈管理，善盡企業社會責任。
金融業為落實ESG投資法則，四大類型企業可能成為被拒絕投資戶。金管會大推ESG的責任投融資，各大行庫不僅在授信上簽署赤道原則，連同在投資標的也列出指標刪選，行庫指出，除了高污染產業，非高污染的產業若一直沒發股利、經營階層一直變動、經常被罰款、財務主管等相關高層人事經常換人，也會入列「不可投資名單」。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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