六千多支風機貢獻丹麥用電占比超過四成，風大的日子，甚至可以達到百分之百。丹麥人預期二○三○年再生能源供應全國半數電力，丹麥能，台灣能嗎？
丹麥能源大廠沃旭（Orsted）過去是根源於石油天然氣，轉型為全球離岸風能的代名詞，也為此把舊名改掉，切斷與石油天然氣的聯繫，如今沃旭這個名字與離岸風能深深連結，然而沃旭又默默走出下一步，在美國興建 700 百萬瓦（megawatt）陸上太陽能。適逢風能計畫空窗期，2021 年沃旭上線完工的計畫將以這 700 百萬瓦太陽能為主。
中國離岸風電市場自成一格，除了以國營企業為主之外，風機開發與製造也完全是在地廠商，而靠著內需市場，全球風能理事會（GWEC）研究指出，2020 年全球新增離岸風電達 6GW，中國就占了一半。
今年上半風速減弱，風力發電量受創，衝擊全球兩大離岸風電巨擘---沃旭能源（Orsted）和萊茵集團（RWE）。沃旭直呼，今年4~6月是20多年來風速最弱的季度之一。
根據經濟合作暨發展組織（OECD）預估，2010至2030年，海洋經濟對全球經濟貢獻，規模上看3兆美元；令人好奇的是，四面環海的台灣，有無機會，在如此龐大的商機中，占有一席之地？ 對此，東方風能科技執行長陳柏霖，今（18）日於《今周刊》主辦的2021「新能源國際論壇：風起台灣」中表示，東方風能在短短2年內，就成為海事工程領域的翹楚，「很多外國廠商都說，他們很驚訝，台灣可以走到這一步」，只要離岸風電和海洋產業相輔相成，就有機會為台灣建立另一座護國神山。
全球太陽能光電建置，一年市場即有139GW，台灣只完成1.5-2GW，全球不管是太陽能、風能都加大投資，但無論是太陽能或風能，都是間接性能源，要有儲能系統整合，才可以調控，解決對電力系統的衝擊，台灣目前在發展光電結合儲能，包括台電推動的儲能AFC(自動頻率控制調頻服務)，未來若大型案場跟儲能系統能整合，對系統商的優勢可以再加大發揮。
說到東方風能大家可能印象不深，但說到宏華海事營造大眾可能就比較熟悉。 東方風能是在2019年由宏華營造獨資設立的子公司，主要目的是希望藉由宏華40年在地海事工程的經驗助力台灣離岸風電產業。成立僅短短兩年，東方風能便有許多傲人成績，擁有亞洲最大的人員運輸船隊，也是全台唯一個擁有多功能船隊、能提供風場建立完整支援服務的團隊，在2021年購入台灣首艘造價30億的離岸大型工程船，投入離岸風電產業的決心可見一斑。
風電業陷入困境，ETF價格一蹶不振。風力發電機製造大廠西門子歌美颯(Siemens Gamesa)高層警告，十年來壓低風電成本的競逐大賽不能再持續下去，這會傷害業者的財務體質，將難以投資新科技。
風力發電機大廠西門子歌美颯(Siemens Gamesa)，指稱物流費用「爆炸」(exploding)、原物料成本飆升，導致季度財報出現3億歐元的虧損。該公司盤中股價一度慘瀉16.2%，母公司Siemens Energy和競爭同業齊跌。
全球鬧電荒、綠電採購不易，但各國都在積極佈局淨零碳，想方設法拓展綠色能源。在這樣的趨勢下，由台灣本土人才組成的台亞風能團隊積極切進離岸風電市場，短時間在台灣就陸續推出三座風場規劃，究竟台亞風能如何在外商環伺的競爭下，於緊鑼密鼓的時間點，掌握人才與國產化等關鍵，突破重圍？
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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