特斯拉大降價引爆中國車主怒火!10/24特斯拉官方突然宣布中國製的Model 3和Model Y價格調降,幅度分別是人民幣1.8萬(約8.08萬台幣)和3.7萬(約16.61萬台幣);消息一出,讓車主們大感不滿、權益受損,直呼對品牌好感度已經趨近於零,甚至衝到特斯拉直營店痛毆銷售員出氣。
繼前兩周起陸續在中國、日本、韓國、澳洲、新加坡等地大降價後,美國特斯拉(Tesla)也在1月13日宣布美國全車系通通大降價,其中Model 3入手價折合新台幣不到135萬元,與台灣市場價差達40萬元,至於Model Y更直接砍掉1.3萬美元,打八折出售。電動車龍頭特斯拉一連串降價動作,對產業將帶來重大影響,值得進一步分析。
特斯拉(Tesla)股價在2022年重摔65%,不過2023年以來已反彈上漲58%,原因包括中國降價提振需求、美國放寬電動車減稅門檻,以及馬斯克(Elon Musk)收購Twitter鬧劇逐漸和緩。對此,華爾街分析師樂觀看待特斯拉前景,大幅調升特斯拉目標價。
先前特斯拉(Tesla)在全球多國大降價,台灣民眾也好奇何時會跟上降價潮;週五(2/3)台灣特斯拉終於宣布調降國內Model Y系列車款售價,據官網顯示,目前Long Range版售價調降至211.99萬元,Performance版也僅237.99萬元,降幅最多達22萬元,不過調降約10%的車價,降幅仍不如美、中來得多。 有「女股神」之稱的伍德(Cathie Wood)近日接受訪問更樂觀指出,特斯拉股價在未來5年內上看1,500美元。 美國一名特斯拉車主先前在推特上抱怨自己買新車,結果交車不到一週,開在高速公路時方向盤竟然掉下來。事後車主將照片寄給特斯拉官方,車廠檢視後卻要他負擔約新台幣3000元的維修費用。原本特斯拉給了2個賠償方案,一是直接換新車,二是原車保固,無提供退車選項。不過最新消息指出,特斯拉官方回應車主,將會全額回購這台已經沒了方向盤的特斯拉,另外再賠償一輛新車。 (原文刊載於2023/02/03,更新時間為2023/02/10)
以色列新創Wasteless共同創辦人暨執行長Oded Omer在買海鮮時,注意到食物即將到期,總會以六折的價格出售,「但是我問了店員,他們說就算打折了還是沒人買。」 他便是在這樣的經驗中創業,認為即期食品的降價優惠雖然能促進銷售,同時減少食物浪費。但事實證明,降價一次也許遠遠不夠。
外電報導特斯拉美國Model Y售罄,預期要到4月才會生產,價格戰策略奏效;有別於傳統車廠,特斯拉價格彈性相當大,就跟期貨一樣,會受需求、市場因素而變動,不過從特斯拉毛利率、營益率趨勢來看,顯示成本控制、生產效率都持續往好的方向進展。 相關供應鏈指出,特斯拉給的報價非常有「競爭力」,這兩年材料、能源、人工成本都漲,不過特斯拉訂單價格仍把持很緊,不輕易降價讓利,反而是透過擴大下單量鼓勵供應商加速單位成本攤提,跟上特斯拉越跑越快的產銷運作。
2023年,全球最褒貶兩極、擁護者與唱衰者最壁壘分明的企業,就是電動車龍頭廠特斯拉(Tesla)。
中國新能源車龍頭比亞迪傳出減產訊息、車廠大打價格戰,短期市場訊息混亂,車用零組件廠指出,中國此波價格戰源頭來自特斯拉降價搶單,另一方面,去年底新能源車補助到期也還在等待政策銜接,加上下半年國六B標準即將上路,上半年中國車市處於調整階段,車廠打的算盤是透過加速清庫存來換取流動性,待市場「混濁的水變清澈」,下半年才有機會再拚輸贏,而從今年新車導入規劃來看,下半年新能源車仍是決勝關鍵,除了自主品牌、造車新勢力,傳統合資車廠也將加速推展新能源車。
今年還沒過一半,電動車大廠特斯拉(Tesla)已迎來今年第五次「特價」,這一舉措當然引起了全球特斯拉車主們的抗議與不滿,不過特斯拉的訂單卻因此接到停不下來。 為什麼特斯拉會在此時不斷做出「特價」決定?對該公司以及其他電動車新創可能會造成什麼影響?
面對近來特斯拉打價格戰所帶起的電動車降價效益,台達電董事長海英俊28日在第一季法說會提出觀察,電動車戰國時代才剛開始,特斯拉透過降價取得市占,對與車廠長期合作的台達來說,沒有太大變動,「降價是因為競爭關係,對消費市場是好的;對供應鏈來說,已經得到的訂單,價錢都是固定的。」
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。