（今周刊1388） 距離韓國釜山約一小時車程的蔚山市，不僅是韓國的工業重鎮，也是現代汽車發源地；但外地人很難察覺，在車水馬龍的街道底下，其實已經埋了長達近十公里的氫能管線，從當地石化園區內的氣體供應商德陽作為起點，穿過當地著名的太和江底，途經市中心最繁榮的心臟地帶，再一路向南拉到現代汽車的製造大本營，預計最快在今年年底，就能全線供氫。
今周刊編按：《全球塑膠公約》將於11月25日於南韓釜山最終談判，這項被譽為自《巴黎氣候協定》後最重要的環境協議，前四輪談判已在不同國家舉辦，是否能誕生一部具法律約束力、且涵蓋塑膠全生命周期的國際條約，將是本次會談的核心關鍵。 解決塑膠氾濫和污染，你的觀念還停留在「回收」嗎？2019 年上架的 Netflix 紀錄片節目《消費市場：當心買──回收騙局》戳破這個美好想像。如果回收真的有用，為什麼全球垃圾量越來越多，每年塑膠製造量持續飆升？
想像一個世界，海洋不再充斥塑膠垃圾，野生動物不再因誤食塑膠而痛苦，我們的健康不再受到塑膠污染的威脅。這不是遙不可及的夢想，而是我們攜手努力就能預見的無塑未來。 2024 年 11 月，全球領袖將齊聚韓國釜山，為無塑願景做出關鍵決定。而您，正有機會成為推動關鍵改變的一份子。讓我們一同將目光，聚焦在這場改變世界的歷史性談判。
全球塑膠污染問題日益嚴重，國際社會正加速行動應對。昨日（25日），全球塑膠公約第五次談判會議於釜山正式展開，旨在推動塑膠減量和治理。而在美國，加州州長紐松（Gavin Newsom）日前簽署新法，規定自2026年起，消費者只能使用紙袋或自帶可重複使用的購物袋。相比之下，非洲及其他發展中國家其實早已實施禁塑令。 而在台灣，環境部長彭啓明表示，明年將推出更全面的塑膠管制方案，不僅將限塑範圍擴大，還將制定更長遠的2035年減塑目標。繼續堅持原定的2030年目標，包括全面禁用購物用塑膠提袋、塑膠吸管、一次性外帶飲料杯以及免洗餐具。
今周刊編按：今年11月25日至12月1日，多國領袖將齊聚韓國釜山，展開《全球塑膠公約》第五次談判會議（INC 5），這是預期的五輪談判中最關鍵的一役。 但你知道嗎？平常很容易接觸到黑色塑膠製品，如食物外帶容器、玩具、服裝和髮飾、辦公用品、電子產品盒等等。研究發現，隨處可見的黑色塑膠製品，可能含有有毒的溴化阻燃劑，也稱為 BFR，與癌症、神經系統問題、內分泌干擾以及生殖和發育問題有關。
來自超過170個國家的領袖代表齊聚韓國釜山，參加《全球塑膠公約》第五次談判會議（INC-5），為的是制定一項具有法律約束力的國際協議，以控制塑膠污染。 關於台灣的情況，環團最新調查報告指出，台灣每年從國外進口24.4萬噸廢塑膠，其中不少是品質低劣、難以回收的雜質，不僅佔用焚化爐的處理能力，其產生的飛灰和底渣也可能對環境造成污染。
聯合國《全球塑膠公約》第五輪談判（INC-5）2日凌晨在釜山BEXCO會展中心告終，大會主席正式宣布公約未能如期定案，將另議時間延會討論。
連同綠色和平在內，集結全球減塑力量的國際倡議團體「擺脫塑縛」聯盟（the global Break Free from Plastic），23日在韓國釜山邀集超過1,500名全球代表參與減塑遊行，繞行釜山BEXCO會展中心，高聲呼喊「停止塑膠 Plastic 이제 그만」，呼籲各國領導人在下周展開的《全球塑膠公約》談判中，做出有利人民與環境的正確決定。
塑膠污染是當今全球迫切面對的環境問題之一。繼去年釜山談判破局後，全球塑膠公約新一輪（INC-5.2）於8月5日至14日在瑞士日內瓦登場，目標是制定具法律約束力的全球性公約，然而針對是否管制塑膠全生命週期、要求上游端減產，仍是產油國與各國互相角力的關鍵議題。 雖然各國在源頭減塑議題上意見分歧，環境部則表示，無論公約談判結果如何，年底仍將推出「一次用產品減量里程碑」，提出新的減塑規劃。
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