今周刊編按：波蘭與捷克等東歐四國，曾是高度依賴煤礦與重工業的共產體制國家。加入歐盟二十年後，他們正站在轉型的十字路口：若不配合氣候政策，將面臨歐盟扣減預算的強大壓力。這場伴隨勞工衝擊的能源與產業調整，看似遙遠，卻不只是歐洲的內部課題。對於深嵌全球供應鏈、同樣面臨淨零壓力的台灣而言，東歐國家的轉型陣痛，也給予台灣產業重要的啟示。
面對高電價、地緣政治與國際競爭壓力，歐盟近期宣布全新補助政策框架，試圖穩住本地重工業並推動綠色轉型。新政策《Clean Industrial Deal》不僅包括臨時性的電價補助，還放寬了國家補助限制，開放更多資金與私部門共同投入低碳技術與再生能源專案。這場政策轉向不只是產業止血，更是一場關於「工業主權」與「氣候戰略」的深度重整。
在工業起家的高雄，倡議淨零排放，是一種默默含著苦甜巧克力的感覺：是重工業使打狗走向高雄，卻也是重工業讓高雄承受著密集、龐大的汙染。工業發展的偉大，與環境汙染的煎熬，就像勞動者心中無法傾訴的苦衷，常綠植物從不喊痛。我們是時候拋下故作堅強的面具，看看一座城市壓抑的那一面。
《今周刊》週三（6/26）舉辦2024第七屆「台灣大未來國際高峰會」，會上高雄市副市長林欽榮以「雙軸轉型 高雄的創新之路」為題發表專題演講，暢談高雄未來「數位」與「淨零」雙軸並進的轉型路徑。
全球淨零轉型趨勢下，近年能源、運輸領域的關鍵技術發展迅速，但相較之下，全球工業部門、尤其是重工業去碳化的進展陷入停滯。從COP26開始，經過了三屆COP大會主席接力，本次大會中多項與工業去碳化相關的自願性協議進展也值得關注。
「其實我會開始在意空氣品質這件事情，是因為我的家鄉烏克蘭的重工業，讓空氣品質很糟，糟到我的朋友得了肺癌。」WeavAir創辦人Natalia Mykhaylova（首圖）說。 你願意為朋友做些什麼？他願意為了朋友投入研究與創業。
自從工業革命以來，人類的工業活動大量使用化石燃料，將數十億噸的二氧化碳排放至大氣層，為此，Charm Industrial 這間加州碳捕獲技術新創，喊出「將石油放回地底」的口號，而他們削減碳排量的首要目標之一，就是製造業中普遍汙染最嚴重的鋼鐵重工業。
「原油當燃料」的時代已過，面對2050年淨零排放趨勢，石化業、鋼鐵業、水泥等重工業必須展開轉型，「2050年看似遙遠，但對產業來說2050年就是明天，」台灣環境規劃協會理事長趙家緯指出，台灣半數以上的耗能設備將在2035年前進入汰換週期，從現在起透過改變製程，可降低居高不下的碳排。
中國近期嚴格執行「能耗雙控」政策，蘇州、浙江、廣東等十多省區陸續傳出電力短缺，重工業、輕工業及太陽能等產業都遭受波及，進而衝擊當地企業與台商。中國這次之所以大舉限電、停產，主要是因有多種問題交織在一起，而不得不做出的決定。
遠東集團旗下化學廠「東聯」，今（15）日召開股東會，由已經打了兩劑AZ疫苗的董事長徐旭東主持。被認為該集團二當家、專精化工與紡織的東聯副董事長席家宜預測，在「碳中和」趨勢下，中國重工業擴產速度，「會大幅度下滑！」
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