裕隆－ESG永續台灣

鴻海攜手<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >裕隆</span>強攻電動車！ 2年後首亮相、拼全球10％市佔「台灣做電動車的時候到了」

鴻海攜手裕隆強攻電動車！ 2年後首亮相、拼全球10％市佔「台灣做電動車的時候到了」

全球最大電子代工製造商鴻海（2317）與國內汽車業龍頭裕隆（2201），今（16）日正式宣布共同進軍電動車市場，創下國內科技大廠全面跨足電動車領域的首例。鴻海在今天舉行的首次「鴻海科技日」中，發表名為MIH的電動車軟硬體開放平台，平台上的所有規格、參數及軟體等開發成果將開放給合作夥伴運用，讓各家車廠在MIH的基礎上，以最低代價及最短時間，開發出需要的車型，帶動台灣進軍電動車產業。

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「為了台灣下一代，絕對不能侷限代工思維！」為何鴻海要做電動車？劉揚偉提這4個原因

鴻海（2317）股價從去年12月開始上攻，過去三個月累計大漲36%，今年1月更一度攻上125元的多年新高，最大原因就是鴻海10月發表了電動車平台MIH，2020上半年也與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。鴻海長期給外界印象就是代工組裝，特別是iPhone，為何高調宣示進軍電動車市場？董事長劉揚偉在昨（27）日播出的《老謝看世界》電視節目中提到，2019年中他接掌鴻海後認為，台灣產業界必須擺脫所謂「茅山道士」（毛利率僅3~4%）的長期低毛利宿命。鴻海分析全球產業前景後認定，未來5~10年全球市場規模超過3000億美元、年複合成長率超過20%，又能結合鴻海40年來發展出的專長，就是鴻海未來10~20年要走的路，而電動車就是其中之一。

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納智捷新款電動車10月登場！面對全球車用晶片荒，裕隆：旗下品牌都不缺

25日登場的法說會中，裕隆集團副總李建輝預告，旗下納智捷的新款電動車，將會在10月正式登場。

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「簽下夫姓那刻也曾遲疑」不服輸的性格，讓嚴陳莉蓮不當貴婦、當企業家

貴婦與企業家身分只能擇一，嚴陳莉蓮選擇後者，捨棄安逸生活，成為資產超過四千億元的裕隆集團掌舵者，開始滿是荊棘的企業經營之路。

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「兩年前若不跟裕隆談合作，70年累積的造車經驗就沒了！」鴻海劉揚偉：找華創合資，台灣才能做電動車

從來沒做過汽車的鴻海（2317），與裕隆（2201）合作才兩年、雙方合資公司鴻華先進成立才一年，本周一就拿出三款電動車原型車，讓外界刮目相看。鴻海董事長劉揚偉透露兩年前找上裕隆洽談的內幕，提到若當時不當機立斷，讓虧損累累的裕隆子公司華創車電得以留在台灣，並成為與鴻海合資的鴻華先進的重要一環，未來台灣的電動車產業「就沒有了！」

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從家庭主婦到接掌千億大集團...接班兩年，嚴陳莉蓮如何掌舵<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >裕隆</span>驚渡暴風雨？

從家庭主婦到接掌千億大集團...接班兩年，嚴陳莉蓮如何掌舵裕隆驚渡暴風雨？

去年7、8月間、嚴凱泰過世後約莫半年，其遺孀嚴陳莉蓮、現任裕隆集團女當家，面臨了接位以來第一個嚴峻考驗。當時金融圈驚傳，好幾家裕隆集團長期往來的銀行，不約而同向裕隆提出紅色警示。銀行界的共識是：如果再不積極整頓財務，將立刻緊縮對裕隆的借款額度。

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嚴凱泰走後，她沒有一天好日子過...嚴陳莉蓮是如何被迫成長，帶<span style='color: red; border-width: 100px; background-color: yellow; font-weight: 700;' >裕隆</span>走過最艱困的時候

嚴凱泰走後，她沒有一天好日子過...嚴陳莉蓮是如何被迫成長，帶裕隆走過最艱困的時候

編按：嚴凱泰嚴在2018年12月3日辭世，至今已3年，接手的嚴陳莉蓮如何帶領裕隆集團，面對未來的挑戰？以下是今周刊2020年的文章：

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從家庭主婦到接掌嚴凱泰家業！嚴陳莉蓮600多天的故事：不用的都賣掉，懷念放心裡就好

20211203編按：裕隆集團前董事長嚴凱泰2018年12月3日因食道癌過世，享年54歲，遺孀嚴陳莉蓮接下嚴凱泰過世後的擔子，已了解裕隆集團不若外界以為的豐茂，3年來她大刀闊斧整頓、更與鴻海創辦人郭台銘在電動車市場結盟。回首當年，嚴凱泰的生死令來得如此之快，完全出乎她的想像。這位女當家在經歷納智捷、資金告急的震撼教育後，終於深刻體悟到，她打的是一場空前艱難的戰役。「打籃球要攻、守俱佳。」如果裕隆已經重新打穩基石，守住基本盤，那麼未來，新裕隆是否能發動凌厲攻勢，掙回昔日光彩？

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嚴凱泰逝世三周年》不打價格戰，品質要領先！走過黑暗，學會「找路」，嚴凱泰的納智捷品牌大夢

編按：裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他，在遭逢金融海嘯，以及母親吳舜文過世後，度過人生最黯淡時期，但他仍不畏風雨，一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業，他說：「因為看過黎明前的黑暗，現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章，回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折：

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扛起嚴凱泰留下的70年大宅院，嚴陳莉蓮3年來只做一件事－替「裕隆」留需要的！

今年裕隆集團新春團拜，由董事長暨執行長嚴陳莉蓮率領一級主管上香祈福，站在第一排的包括裕隆汽車總經理姚振祥、裕日車總經理蔡文榮、鴻華先進副董左自生等，這是嚴陳莉蓮帶領的裕隆集團新陣容，也是務實轉型的關鍵小組。

鴻海攜手裕隆強攻電動車！ 2年後首亮相、拼全球10％市佔 「台灣做電動車的時候到了」

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「為了台灣下一代，絕對不能侷限代工思維！」 為何鴻海要做電動車？ 劉揚偉提這4個原因

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