「藍色經濟（Blue Economy）」是用一個環節的廢物，串接為另一個環節的養分。德國新創Kaffeeform使用咖啡渣製成杯子，循環利用資源，實現藍色經濟的理念。
通常提及大自然的碳捕捉、儲碳、固碳生態系，大多會想到森林或是凍土，因此現在也比較多森林砍伐相關限制，各國都希望能藉此緩和全球暖化，而現在也有科學家將目光轉移至另一個潛力碳封存幫手，開始研究海洋的固碳能力，想深入研究「藍碳」的潛力，對抗氣候變遷戰爭中，海洋能否幫得上忙。
宏碁今宣布與高雄市政府共同邀請「藍色經濟」創始人剛特·鮑利 （Dr. Gunter Pauli）及其藍色創新實驗船MS Porrima至高雄港停泊，宣揚透過「向海學習」認識科技、接近科技、並且深入了解現在和未來的科技創新如何為台灣的永續經營帶來助益。 MS Porrima為第一艘靠太陽能環行世界的船舶，此次環球航程第四次啟航，自大阪出發，以台灣作為本次為期四年環球航程的首站，透過此行來到四面環海的台灣，希望喚起國人對於海洋汙染、海洋資源永續的重視，也希望啟發創業家打造新的商業模式。
《藍色經濟》一書的作者鮑利認為，循環經濟確實可行，問題在於願不願意去嘗試。他相信，只要文們發現廢棄物可以產生新的價值，看待廢棄物的角度就會有所不同。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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