我國《溫室氣體減量及管理法》(簡稱溫管法)實施五年以來,面對全球暖化及國際氣候緊急呼聲,已顯不足。趕在2020年底,環保署及立委洪申翰分別在上週提出修法草案,今年將啟動修法程序。
為因應全球氣候變遷,各國已經形成 2050 年淨零排放趨勢,氣候變遷指標、減煤與能源轉型將是未來各國的重點發展方向,未來台灣也會擬定碳費碳稅等機制,經濟部部長王美花表示,台灣作為出口導向國家,設置碳費、碳稅將是無可避免的。
最近熱度很高、百工百業都在詢問的熱門關鍵字,就是碳費。這是老瓶、但裝了新酒,大部分企業都一知半解,於是四處打聽,靠著吸收碎片化的知識或資訊片面解讀,不只容易緊張焦慮,各種因誤解而產生的問題,也讓我們為了釐清來自各界的詢問而疲於奔命。
隨著淨零碳排成為全球共識,許多貿易體不僅早已在轄內向高碳排產業徵收碳費或碳稅許久,更將開始執行「碳邊境稅」政策,以管制進口商品的碳排放量。綠色和平與中研院經濟研究所合作,於 2021 年 8 月發布研究報告,揭露國際碳邊境稅對臺灣產業造成的衝擊,更驗證臺灣實施有效碳定價制度的 3 大好處。
為達我國能源政策淨零碳排目標,環保署長張子敬今於立法院經濟委員會上表示,研擬針對每年排碳2.5萬公噸以上「排碳大戶」徵收碳費,可望於2023年實施,排碳大戶又以鋼鐵、水泥、電力為主要大宗。
環保署已經預告《溫管法》,明定要對國內200多家排碳大戶收取碳費,外界預期未來每噸二氧化碳要收到100元左右,對此身為被課費名單之一的台泥大家長張安平,26日表達反對「一刀切的碳費」制度,認為要有「配套措施」。政府有要求企業計算碳足跡、考量規模大小不同企業對碳權承受敏感度等三件事要先做。
推動2050淨零轉型,我國《溫室氣體減量及管理法》將修正為《氣候變遷因應法》,環保署展開一系列的修正草案研商會議,其中「徵收碳費」條款引起最多討論。環保團體綠色和平認為,政府若想讓碳定價有效促進企業減碳,就應修訂「(碳費)起始費率每噸300元並逐年提高」;另一方面,產業代表則認為,碳排放主要來自能源消耗,徵收碳費也不能只針對製造業,而是應隨油、隨電徵收,讓全民共同減碳。
因應全球氣候變遷,世界各國多開始管制溫室氣體排放,透過建立有償碳排放的觀念,激發企業主動減少碳排的意識,根據世界銀行的數據,已經有 40 個國家、20 多個城市建立或即將著手徵收碳費或實施碳交易機制。
環保署啟動《氣候變遷因應法》修法,目標2050年淨零碳排,並訂下碳費、碳交易等措施。立法院聯合國永續發展目標策進會今(21)日召開座談會,邀請環保署、經濟部及各產業代表討論碳權與碳定價入法事宜。環保署長張子敬說明,未來規劃放寬企業的溫室氣體查驗標準、建立國內的查驗機構,好讓中小企業也可以加入減碳市場。
台灣最快明(二○二三)年向「排碳大戶」徵收碳費,但仍未公布碳費費率,也未規畫分階段徵收對象、費率調升措施及管考機制。綠色和平組織批評,應盡快提出完整的長期徵收規畫,收了碳費也不該「變相補助」業者,否則「左手進、右手出」,難以挹注氣候變遷調適工作及公正轉型等缺口。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金,為評比的主要母體,再依各基金每周的績效表現,進行排行。
2.依目前市場狀況,同一支基金之下又會區分不同級別,本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別,進行評比,其他級別,則忽略不計。
3.其他條件:晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating),是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。