你知道什麼是「循環經濟」嗎？與傳統的用完即丟經濟模式不同，循環經濟強調資源的最大化利用和永續性。環保署指出，這種模式透過推動永續消費與生產、提升資源使用效率以及加值化廢棄物處理，結合創新技術與制度，努力減少原物料消耗，以更少的資源創造更多價值，實現資源循環再生，最終邁向零廢棄目標。
美國環保署最新報告指出，全國車廠去年碳排赤字高達1,100萬噸，顯示傳統車廠正面臨龐大的減碳壓力。反觀電動車巨頭特斯拉（Tesla）去年憑藉電動車銷售獲得約3,400萬個碳權，在碳權出售排行榜上名列第一，此外在車輛能源效率上也領先其他車廠。
川普提名新執政團隊人選中，備受汽車產業矚目的環保局長一職，交給了毫無環保背景的前國會議員澤爾丁（Lee Zeldin），石油產業、能源公司與傳統車廠大感興奮，他們終於能擺脫減碳這個魔咒了。
因應減塑趨勢，台灣環保署呼籲化妝品、清潔用品等業者應於2025年將包裝容器的再生成分占比提升至25%、2030年達35%，面對此政策，許多業主叫苦連天，惟本土洗沐保養品牌「茶籽堂」率先超車，在今年達成洗沐產品全採 100% 再生塑膠的創舉。 它，究竟如何辦到？
本文探討企業如何應對永續發展的趨勢，特別是ESG報告的重要性。全球越來越多的國家和機構要求企業揭露ESG資訊，這將成為投資評估和融資授信的關鍵參考依據。 政府積極推動ESG政策，包括永續發展目標，金管會引領企業邁向淨零排放，並提出碳盤查和碳交易等措施。企業龍頭如台達電和跨國品牌透過要求供應商參與淨零政策，有效帶動整個供應鏈的減碳行動。
環境部8月22日揭牌，環團今天發出聯合聲明，指出環保署升格前雖推出許多減塑減廢政策，卻遲未公布路徑及配套措施，呼籲環境部加速2大項減塑減廢工作，並盡快由新設的「資源循環署」邀集民間商議未來政策規畫。
舊衣回收去了哪裡？台灣2022年共回收8.2萬噸舊衣，其中約四成是二手衣販售，近六成品質差的，不是降級做成抹布、地毯，就是直接燒毀。環保署表示，台灣具備衣物再生技術，但衣服成分複雜，傳統回收無法妥善分選，導致再利用不易。環保署也將推出補助，鼓勵舊衣回收商轉型成智慧分選廠，接軌後端再利用技術。
歐盟10月將實施碳邊境調整機制（CBAM），企業須於明年1月底前提交第4季出口產品碳含量報告，違者將受罰。台灣碳權交易所採用「碳費先行」和自願減量，與CBAM不同，工商團體呼籲交易所與國際接軌，避免面臨全球淨零碳排挑戰。 對此，環保署表示，即將實施的碳費是CBAM定義的有效碳價之一，並正在制定碳費徵收及自願減量相關子法，台灣碳權交易所則將提供減量額度交易，引導產業邁向淨零排放目標。CBAM的目的是防止碳洩漏，不接受購買碳權。
環保署2018年宣示減用四項一次性塑膠用品，塑膠吸管、飲料杯、購物袋及免洗餐具，逐步走向2030年全面禁用。資源循環辦公室8/9表示，禁限用不再是唯一方向，未來會結合綠色設計、資源循環，引導市場減塑，朝向2030年減少13.8萬噸原生塑膠。 當時與環保署共同提出減塑時程表的環保團體除表示遺憾，也認為過去目標「超前且負責」，環保署不願正視既有目標，恐為政策宣傳帶來負面效果。
沃旭能源計劃參與離岸風電區塊開發第二期的競標，針對「大彰化東北」風場提出環差變更，計劃改用大型風機，使風場總容量增加了75%，環保署表示風場規模是按照風機數量計算的，最大風機數量未變，故不需重新評估。 然而，根據環境影響評估法，如計畫變更超過百分之十，須重新辦理環評。沃旭能源的環差變更引起憂慮，可能加劇海洋影響，業界主張需重新評估，因大型風機變更可能帶來噪音、生態及基礎設施等問題。
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