全球氣候變遷問題日益嚴峻，各界對淨零碳排與環境永續的關注不斷提升。如何在產品設計與生產過程中落實永續發展原則，同時兼顧成本與資源效率，是產業界關注的重點。TSH探碳系列課程特別邀請國立臺灣大學機械工程學系林心恬副教授，從碳足跡與生命週期評估的基礎概念出發，探討其在產品碳管理中的應用，並進一步分析綠色設計如何成為企業邁向淨零綠生活的重要策略。透過案例分析與方法學介紹，提供具體可行的減碳途徑，為永續發展提供參考依據。
淨零碳排已是世界趨勢，ESG成為每家公司的必考題。 環保產業嗅準商機，不斷有新兵投入資本市場，但想要長久經營，最後還是得靠能耐。
在氣候變遷壓力與能源轉型的雙重推動下，「淨零碳排」已從國際倡議走向政策具體行動，交通部門作為碳排放大戶，正被各國視為優先改革對象，其中市區公車的電動化，則是公共運輸低碳轉型的起點。台灣在電動公車的發展上，政府已明確設定目標：2030年前全面汰換市區柴油公車。目前全台約還有9,400輛傳統公車待更換，未來五年平均每年就得汰換超過1,300輛。
因應全球氣候變遷及2050淨零碳排，內政部國土管理署宣布完成全台79座公共污水處理廠碳盤查，2023年溫室氣體總排放量為每年26.3萬公噸二氧化碳當量（CO2e），其中「外購電力」為主要排放來源，占全國公共污水處理廠總排放量的63.2%。
《今周刊》週三(3/19)舉行「ESG永續台灣 第五屆國際高峰會」，發行人梁永煌分享，《今周刊》持續透過報導及日常運作落實永續，包括舉辦「還海行動」、「自綠生活節」等活動，以響應聯合國減碳行動「ACT NOW」，讓每個人的一小步，都能成為台灣永續一大步。 經濟部主秘莊銘池強調，經濟部持續透過以大帶小等方式，助企業落實淨零，畢竟淨零對企業來說不但是加分題，更是決定能否進入供應鏈、取得訂單以維持生存的基本資格「必考題」。 他說，將透過「產創條例」投抵、今年更提供116億元設備汰換補助，助產業共同邁向淨零。 國發會副主委高仙桂則是分享，行政部門積極推動三項措施淨零碳排。第一，科技賦能，發揮台灣科技與硬體優勢；第二，資金支持，預估在2030年以前，綠色籌融資金額估將達新台幣5兆元，支持產業發展。 第三，碳定價，讓碳費作為最有效減碳工具，估至2030年前，可減碳37百萬公噸CO2e，約當2005年排放量的14%。
經濟部投資臺灣事務所（21）日通過六家企業擴大投資台灣，總金額逾151億元。其中瑞儀光電斥資逾133億元，導入AI智慧製造技術，發展晶圓級光學元件。 經濟部表示，「投資台灣三大方案」迄今已吸引1,664家企業投資，總金額突破2.5兆元，預計創造超過16萬個本國就業機會。值得注意的是，這些投資案全數導入綠建築與節能減碳方案，包括太陽能發電、能源回收、低碳設備等措施，積極響應我國2050年淨零碳排目標。
有鑒於氣候變遷為環境、生存與國家安全帶來的威脅日益漸增，全球已有超過 130 個國家提出「2050 淨零排放」的宣示與行動。而臺灣以「矽島」之名立足全球，更仰賴堅強半導體科技實力，成為全球產業發展背後重要的供應鏈一環，面對永續發展議題更是責無旁貸。 對此，我國不只公布了「臺灣 2050 淨零排放路徑及策略總說明」及「12 項關鍵戰略行動計畫」，更核定「淨零排放路徑 112 – 115 年綱要計畫」，針對淨零碳排目標進行各面向的減緩與調適，以期能提升臺灣在綠色產業的競爭力。
台灣作為全球半導體製造業重鎮，有著居全球前列的人均用電。隨著經濟成長以及淨零碳排所需綠電和相應的電氣化，台灣面臨著與日俱增的能源及電力供需考驗，如何考量自身能源供需條件，並從國際經驗中汲取智慧，走出一條適合自己的能源轉型之路？
面對全球氣候變遷的挑戰，減碳已成為各國政策及企業發展的核心戰略。台灣自 2025 年起實施碳費制度，產業減碳成必然趨勢。做為全球半導體產業龍頭，台積電 2023 年合計排放 1,141.8 萬公噸 CO2e，是名副其實的碳排大戶之一。隨著 2050 年淨零碳排目標逐步逼近，台積電亦與供應鏈跟上淨零步伐，積極推動綠色轉型。
印尼如今還是相當仰賴碳排放最高的燃煤發電，為了達到 2050 年淨零碳排的目標，打算大舉採用核能，印尼政府宣布將計劃興建 20 座核電廠，數量看來驚人，是因為主要採用第四代小模組核反應爐。其中第一座，則是由美國熔鹽反應爐公司 Thorcon 打造。
