七月十五日，全球自行車龍頭捷安特、巨大機械股價飆到三三四元，市值達一二五二億元新台幣，創下成立以來的歷史新高，一掃兩年前，股價跌至一一一元的陰霾；董事長杜綉珍接受《今周刊》獨家專訪，描述接班以來的心路歷程和未來的布局藍圖。
新呈工業成立於1990年，產品為客製化線材，從一般常見的手機傳輸線，到工業用、車用線材，都是它的產品。新呈目前的產品市占率約1至2％。因為線材的材質柔軟，不易引進機械生產，線材廠的產線大多屬於半自動化，是人力相對密集產業。
瑞典快時尚品牌H&M一份「拒用新疆棉」的聲明引爆中國怒火，猛烈火勢一路延燒到中、台藝人，紛紛大動作切割解約，中國從上到下更發起大規模抵制潮，意圖向各大品牌抗議「抹黑行為」，聲稱新疆根本沒有所謂的強迫勞動，外界指控的內容全是子虛烏有。 不過，卻有「被自願者」以過來人的身分道出真相……
二○○八年金融海嘯，讓生產工具機的千富面臨重大危機，營收瞬間掉了八成。遭逢生死存亡關頭的慘痛經驗，成為千富轉型升級動力，十年下來，千富商業模式與客戶結構已經徹底轉變。改造巨輪一旦啟動就停不下來，完成客戶分散化策略後，目前千富選定數位化、生產智慧化，作為繼續升級的目標。
站在緊鄰台中港的三井Outlet，朝海邊望去，高達50公尺的離岸風電基礎鋼座，正一支支地被超過百公尺高的吊車吊起，準備在岸邊試組裝；在台中港的另一頭，剛從歐洲載來的西門子歌美颯風力發電的葉片，約有60支靜置在港區；不到兩公里遠的金豐機械廠區，也有50支塔架的鋼柱庫存在旁。到今年底前，這些龐大的巨型零組件，都會運往台灣海峽，將有20支嶄新的離岸風電機組，矗立在海上。
CIP彰芳暨西島離岸風電計畫昨（2）日宣布，委由中鼎集團子公司俊鼎機械廠股份有限公司（俊鼎）製造之風場第一階段48支水下基樁，已提前1.5個月全數生產完成並通過驗收。彰芳暨西島計畫是台灣首座全由本土廠商製造水下基樁的離岸風場，隨著第一階段水下基樁的完成，充分展現本土供應鏈強大量能。
物聯網、電動車時代來臨，電池的應用不斷增加，然而現階段電池的形狀、尺寸是固定的，無法形變，因而限制電池的使用彈性。近日，韓國機械暨材料研究所（KIMM）參考蛇的鱗片結構，研發出可以伸縮的電池。研究團隊將論文發表在《Soft Robitics》期刊上。
力積電（6770）董事長黃崇仁認為，隨著汽車電子不斷升級、電動車大趨勢及節能減碳的風潮來臨，傳統汽車產業的商業模式正在改變，為擅長電子業的台灣打開了產業大門，車電可望成為「台灣做PC以來的最大商機，比手機還大！」 他也認為，自從特斯拉創辦人馬斯克（Elon Musk）出現後，傳統汽車業由機械背景人士主導的局面開始轉變，電子業得以開始主導，這也是台灣的優勢所在，而且這個大趨勢「is only just the beginning」（現在才剛剛開始）。
「我們出國參展，說實話都是在夾縫中生存！」台灣工具機暨零組件公會理事長許文憲感慨地說。 事實上，台灣除了半導體這座「護國神山」，背後其實少不了工具機機械及零組件這幕後英雄。 工具機其實廣泛運用在3C、汽車等行業，而且台灣的機械及工具機出口在世界一直名列前茅，年出口額更上看兩千億，但最讓他們頭痛的還是關稅問題。
一場企業主與小英總統的餐宴，揭製造業頭家們最迫切的「三缺」苦水！2月底，中午12點，總統府三樓台灣虹廳，18位產業界人士與總統的午宴低調展開。 午宴中，包括總統府資政暨和大工業董事長沈國榮、中華民國工業區廠商聯合總會理事長暨苗成企業董事長賴博司、台灣機械工業公會理事長暨鳳記國際機械董事長魏燦文，以及台灣工具機暨零組件公會理事長、哈伯精密董事長許文憲等，多位製造業重要老闆們一一現身。
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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