未成年－ESG永續台灣

未來不必再買摩托車了？「共享電動機車」能否成綠色運輸新解方：專訪WeMo Scooter創辦人吳昕霈

幾年前，台灣街頭巷尾有了不一樣的顏色，藍綠相間的 WeMo Scooter 開始穿梭台北街頭，成為全亞洲第一間提供共享電動機車服務的企業。幾年過去，從沒人知道共享機車，到眾多廠商加入市場，共享經濟早已深入民間。就2021年台北市交通局統計，共享機車使用率已達22.4％，相比他國已是全球使用率最高城市，正創造獨有的交通環境與永續可能，呼應淨零碳排的主張。目前，全台機車總數約有1,400萬輛，扣除未成年人、年長者等，我們的日常，真的需要人手一車？城市出行，當下能有怎樣的彈性選擇？又可以看見什麼未來趨勢？WeMo Scooter的未竟之旅，持續上路！

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市場上白鯧只剩信用卡大小，以後恐怕沒有大魚吃！台灣海洋保護區不受重視將釀成什麼危機？

今年，海生館和綠色和平啟動了調查。他們赫然發現，市場上賣的魚，每隻幾乎都「尚未成年」，魚變少又變小。國際已有共識推動「海洋保護區」，這是資源永續最經濟有效的方式，台灣的海洋保護區現狀又如何？

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黃子佼誘未成年拍裸照！10多年前的事，是否已過法律追溯期？律師揭一關鍵「有機會安全下莊」

繼藝人宥勝人設翻車後，知名主持人黃子佼也被踢爆性騷擾，他昨（19）日中午直播，坦承過去的確強吻他人並強迫未成年少女脫衣拍裸照，更掀出多位藝人的黑歷史；隨後傳出疑似有自殘狀況，最後被緊急送往台北長庚醫院救治，妻子孟耿如也陪同就醫。至於黃子佼拍少女裸照事件，據女網友指出已是10多年前事情，是否已過法律追溯期？律師陳宇安在粉絲團「巴毛律師混酥團」發文談到，拍攝未成年人裸照真的很嚴重，不過，兒童及少年性剝削條例是在民國104年立法的，根據推算，黃子佼拍照未成年人裸照應該是在104年前，所以並不會受到該法處罰。

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韓國N號房之後，未成年遭性剝削人數倍增！韓國數位性犯罪難根除，主因竟和這有關

自韓國「N號房事件」爆出後，「這是你嗎？」成了韓國女性最怕收到的訊息，即使韓國警方順利將N號房創始人文炯旭與主嫌趙主彬逮捕歸案，也於同年通過韓國《N號房防治法》嚴懲性犯罪，但對於韓國女性來說，N號房事件依舊尚未落幕，因為四年過後，韓國因偷拍、傳播非法偷拍的受害人數，不僅不減反增，甚至更加猖狂。

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網路時代下，怎麼教小孩？　從日常陪伴累積信任，成為引導孩子的穩定力量

數位科技的蓬勃發展，大大影響了整個世界。根據數據分析平台「DataReportal」發布的《Digital 2024：Taiwan》指出，截至2024年初，全台網路普及率超過9成；社群媒體使用者更超過總人口8成。這樣的趨勢也顯見於一出生便沉浸在數位環境中的「數位原生世代」裡，財團法人台灣兒童暨家庭扶助基金會《兒少網路社群使用習慣調查》顯示，9至18歲學齡兒少中有近3成者每日使用網路社群超過3小時，更有16％每日使用網路社群超過5小時，足見數位科技早已成為大人、小孩生活中密不可分的一部分。然而，當兒少與數位科技越走越近，有些問題也慢慢浮現，像是2023年性私密影像平台「創意私房」刊登未成年人猥褻影像事件，不僅引發社會譁然，也讓家長們開始深思：如何守護孩子遠離無形的網路威脅？又該怎樣讓科技成為孩子展翅的助力，而非將其推向荊棘密布的險境？

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家長夢靨!兒少數位性剝削怎麼防? 台灣展翅協會以教育為孩子築起守護屏障

從2020年南韓「N號房事件」到2023年藝人黃子佼購買性私密影像平台「創意私房」涉及未成年性影像案件，近年來駭人聽聞的事件頻傳，不僅震驚社會，也讓更多人正視兒少性剝削的嚴重性。推動兒少性剝削防制長達30年，台灣展翅協會指出，隨著社會變遷，兒少性剝削的模式越來越多樣且隱密，防制工作已不僅僅是法律課題，更需要政府、企業、學校、家長與社會攜手合作，才能阻止憾事一再發生。