「台灣每年有兩萬人因為空氣汙染死亡。」根據世界衛生組織（WHO）一項研究，在非傳染性疾病當中，空氣汙染是重要的危險因素，約占成人因肺癌死亡總數的29％、中風的25％、心臟病的24％，以及慢性阻塞性肺病的43％；日前，有專家換算後，推估出這個駭人聽聞的結論，也突顯出全民減碳的刻不容緩。
電動車無疑是未來10年重大趨勢，聯電榮譽副董事長宣明智曾說，電動車產值將是晶圓代工產業的20倍，是台灣下一個兆元產業。 一台電動車有上萬個零件，其中「電池」扮演了如心臟的角色。目前電池成本也非常高，幾乎佔了整台車的三分之一，背後商機龐大。但綜觀全球電動車電池技術，目前由寧德時代（CATL）、LG能源方案（LG Energy Solution）和日本Panasonic（松下）幾家大廠掌握，台灣業者幾乎沒有角色。
作為新能源汽車的心臟，大陸動力電池的產業格局正加速重構。除了寧德時代、比亞迪等巨頭，有愈來愈多的玩家競相加入，這讓業內工人與專家的行情隨著業者搶人而水漲船高，最大方的業者甚至漲薪幅度達200％，部分企業還提出給員工分房的計畫。
如果在心臟停止跳動的當下，附近的民眾能夠即時操作心臟電擊器（AED），或許就能帶來一絲存活的希望，拯救一條人命。 據美國心臟學會的數據指出，人們通常在醫院外發生心臟驟停的存活率僅有10%。當心臟驟停時，病人需在5分鐘內使用電擊器才能提高生存機率，但光等待救護車就已耗去黃金救援時間，附近民眾就算想趕緊幫忙，也未必知道離自己最近的電擊器在哪。 成立於2017年的美國新創Avive利用物聯網技術驅動「社區」力量，希望以共享心臟電擊器的方式，讓周遭鄰里居民可以「守望相助」。
身為新竹心臟的新竹科技園區，塞車問題一直讓居民與上班族抱怨連連，護國神山台積電(2330)將送給員工新春禮，預計最快2月起，試行「彈性上下班」分流制，工作滿8小時即可下班，藉此紓解園區上下班塞車的問題，預計半年後全面實施。 對此，台積電發言窗口證實，人資部門將於年後公布詳細實施措施。
「當一個企業願意直接在出貨單、送貨單上標註碳排時，心臟是要很強的，必須要有很清楚的信仰，而台泥這麼做，代表我們沒有迴避碳排議題，而是為碳排負責任。」台泥永續長葉毓君用堅定的語氣，說明著台泥推動永續的決心。
永續健康飲食（全植物飲食）成為減緩氣候變遷重要一環，也與健康息息相關。週一無肉日平台指出，政府近10年推廣校園蔬食日的效能與積極度有些式微，然5至19歲兒童與青少年肥胖率達11.2%，推動校園蔬食日不但可改善孩童肥胖問題，不但可養成孩童良好飲食習慣，也能減輕社會與健保等醫療負擔。 心臟科醫師、佛教慈濟醫療法人執行長林俊龍根據其研究指出，食肉與心血管疾病、中風、憂鬱症、失智症、糖尿病等疾病關係密切，且經比對資料發現，吃素者使用的健保資源是一般人的75%，每年可因此節省近2000億元健保資源。
今年全球各地頻現極端氣候災難，除了帶來災情，也可能對人體造成影響。台大研究團隊就發現，環境溫度與濕度可顯著影響血壓、心率、心搏輸出量、心臟輸出量，導致冬天好發心血管疾病；而環境細懸浮微粒(PM2.5)空氣污染同樣對血壓有顯著影響，可能會增加城市上班族的心血管併發症。
越來越多證據表明，塑膠微粒會對人體細胞造成損害。中國研究，從接受心血管手術的病患身上採集心臟組織樣本，發現所有樣本都含塑膠微粒。
台泥新發表的Total Climate系列低碳建材剛上市，就被富邦、忠泰等知名建設公司採用。 作為七十七年的老水泥品牌，台泥要如何透過低碳水泥，改變水泥是碳排大戶的必要之惡？
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1.「台灣ESG永續基金排名」是以台灣金管會「ESG基金專區」內認可的國內外ESG基金，為評比的主要母體，再依各基金每周的績效表現，進行排行。
2.依目前市場狀況，同一支基金之下又會區分不同級別，本排行只取同一基金下績效表現最佳的級別，進行評比，其他級別，則忽略不計。
3.其他條件：晨星永續投資評等(Morningstar Sustainability Rating)，是針對該基金過去12個月以來的表現決定。
4.50強排名每周會以周績效高低變動。
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