天然氣發電－ESG永續台灣

鈷是製造電動車電池的必備元素，6成來自剛果...付出的代價是：血汗童工、有毒河流

為緩解氣候危機，許多新的綠色技術陸續被開發出來。風力和太陽能發電廠將取代燃煤和天然氣發電廠，電動汽車將取代汽油和柴油車輛。隨著人類對化石燃料的依賴將逐漸降低，全球暖化的壓力可望減輕。

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天然氣是新煤炭，專家：應盡快淘汰

世界多國為了擺脫煤炭，準備提高天然氣發電比例，但天然氣仍是化石燃料。一份氣候分析報告發現天然氣是二氧化碳排放增長最快的來源，稱天然氣正在成為「新煤炭」，報告警告必須十年內將全球使用量減少近三分之一，才足以避免災難性氣候影響。

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「會把台灣帶上死路」！學者批能源轉型錯誤押寶天然氣，與經長立院交火

2025年我國天然氣發電占比將提高到50%，遭外界質疑可能會助長開採及運送過程的甲烷逸散，與近期第26屆聯合國氣候大會（COP26）上通過的甲烷減排承諾背道而馳。今（22日）立法院經濟委員會邀請清大核工所教授等多位專家、環團對此展開討論。

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把天然氣轉變成氫氣！去碳燃氫技術，能為台灣淨零撐出新未來？

氣候變遷是全球議題，為了降低碳排放，發展低碳電力相當重要。臺灣目前主要使用天然氣發電，雖然排碳量較燃煤發電低，仍屬高碳排的發電方式，若未來要達到 2050 淨零排放，勢必要開發更多的低碳電力。中央研究院「研之有物」專訪院內物理研究所陳洋元研究員，他與團隊應用天然氣催化裂解的理論，突破各種技術限制，打造出「去碳燃氫」（methane pyrolysis）裝置，使得燃氣發電可以更進一步減少碳排放，目前成果已接近歐盟需求，並預計陸續擴大運用至商用發電機組。

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美國邁入電網升級爆發期！台灣重電設備大廠華城如何搶佔市場優勢？

美國的電力市場正進入一個關鍵轉折點。2025年，美國預計新增63 GW的發電容量，其中太陽能占52%（32.5 GW）、電池儲能占29%（18.2 GW）、風能占12%（7.7 GW）、天然氣發電占7%（4.4 GW）。