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今周刊聯合國氣候變遷大會(COP 31) 現場直擊及報導
全球進入電力時代，電氣化成能源安全重要工具
IEA指出，近年全球電力需求成長速度超過全球GDP，增速幾乎是整體能源需求的兩倍。電力已成為全球近半數GDP活動的主要能源，2020年以來，製造業營收增長也有五分之一來自電氣化部門。
電氣化也逐漸成為各國提升能源安全的工具。自2026年2月以來，已有25個國家公布新的電氣化政策，希望降低對化石燃料的依賴。不過，全球電力使用仍存在明顯落差。目前約有7.3億人無電可用，撒哈拉以南非洲地區人均年用電量僅約200度，相較之下，已開發經濟體與中國約為7,000度。
報告指出，全球各地都還有提高電氣化率的空間，其中能源進口國因燃料價格較高，具備更大的成本效益潛力。若充分發揮相關潛力，歐洲電氣化率可比目前提高近15％，中東等能源出口地區則約可提高5％。
在應用方面，熱泵與電動車已具備一定的市場競爭力。全球大部分供暖需求來自已開發經濟體與中國，熱泵目前在其中約75％的市場具有成本競爭力；道路運輸方面，已開發經濟體與中國約一半的需求，也已能以具成本效益的方式實現電氣化。
電動車市場同樣持續成長。2026年上半年，歐洲每三輛新車就有一輛是電動車；東南亞電動車占總銷售量的比例則增加約10％，已與歐洲相當。
電氣化有助減碳，但仍須搭配其他低碳技術
電氣化除了改變能源使用方式，也能降低各國對石油的依賴。IEA估計，目前全球電動車每天已減少約230萬桶石油需求，減少的規模甚至高於2026年夏季經阿聯管線繞過荷姆茲海峽的輸油量。
在減碳數字上，全球能源使用端每年燃燒化石燃料約產生185億噸二氧化碳排放。IEA指出，在高電氣化情境下，2035年相關碳排放可下降40％。
報告也將35％電氣化率目標，與能源效率提升一倍、再生能源裝置容量增加三倍的目標相互連結，認為電氣化是推動能源轉型的重要一環。不過，IEA提醒，電氣化本身仍不足以實現淨零排放，核能、碳捕捉與封存（CCS）及氫能等技術，仍須在淨零路徑中發揮作用。
電力需求增加，電網、儲能與再生能源建設須加快
潔淨電力供應是電氣化的重要基礎。全球低排放發電占比已從2015年的33％提高至2025年的42％，再生能源與核能提供同期全球近70％的新增發電量。不過，燃煤與燃氣發電也持續增加，全球發電每年仍排放約140億噸二氧化碳。
IEA估計，若全球電氣化率提高至35％，2035年前每年電力需求將增加1,400太瓦時（TWh），接近過去十年增速的兩倍。若要在2050年達成淨零，2035年太陽光電年新增容量須倍增至1,200吉瓦（GW）以上，風電年新增量則須提高至約400GW。
電網建設同樣是關鍵。在高電氣化情境下，2035年前電網擴建速度須比過去十年加快40％，電池儲能容量也將在淨零路徑下成長近十倍，達約2,900吉瓦，並搭配需量反應，才能因應電力供需變化。
供應鏈集中、融資與技術人才短缺仍是障礙
電氣化仍面臨多項挑戰。IEA指出，消費者認知不足、基礎設施不完善及融資管道有限，都是推動電氣化的障礙。此外，關鍵礦物與電池等技術的供應鏈高度集中於少數地區，各國須建立多元供應來源；隨著能源設備連網程度提高，設備遭遠端控制的風險也使網路安全更加重要。
在投資成本方面，高電氣化情境下，全球終端電氣化投資到2035年將增至目前的三倍，達約1兆美元。儘管電動車與熱泵的能源使用效率高於傳統設備，預估2035年家庭平均能源帳單可降低約15％，但購置設備所需的前期支出，仍可能加重低收入家庭負擔。此外，電氣化相關職位需求也將增加，部分市場已出現技術工人短缺問題。
針對這些挑戰，報告最後提出十項關鍵行動，呼籲各國制定電氣化策略：（一）制定跨部門電氣化策略；（二）依國情確定優先事項；（三）普及電力與潔淨烹飪；（四）支持消費者前期投資；（五）改善能源價格扭曲；（六）建構多元供應鏈；（七）提升電力系統完備度；（八）投資技能培訓；（九）防範網路與氣候等電力安全威脅；（十）開展國際合作。
※ 本文整理自科技媒體中心「國際能源總署電氣化特別報告」中文摘譯
