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台灣碳封存法規上路、台積電及鴻海加入布局!借鏡英國經驗,CCUS如何降低投資風險、走向商業化?

台灣碳封存法規上路、台積電及鴻海加入布局!借鏡英國經驗,CCUS如何降低投資風險、走向商業化?
撰文: Reccessary/林柏宇     分類:ESG快訊     圖檔來源:林柏宇攝 日期:2026-10-27

台灣碳捕捉、利用與封存(CCUS)的政策與企業布局同步推進,包括政府於今年8月發布碳封存法規,台電、中油持續推進示範計畫,加上台積電、鴻海等民間企業投入,讓業界充滿期待,但如何降低投資風險、確立商業模式仍有一段路要走。

較早布局CCUS的英國,在兩度推動受挫後,轉向由政府分擔風險、產業共用管線與封存設施,並宣布投入217億英鎊支持發展,如今正希望將政策設計、工程技術及供應鏈經驗帶入台灣市場。

碳封存法規到位,科技大廠加入CCUS布局

 

經濟部能源署、英國在台辦事處今(20日)舉辦「第21屆台英再生能源交流會議」。經濟部能源署科長翁正原表示,台灣將CCUS納入淨零轉型關鍵戰略,由環境部主導法規及策略環境評估,經濟部則支持試點計畫。今年8月,環境部發布碳封存相關子法,訂定專案申請與營運管理規範。

 

目前兩項主要示範計畫分別由中油與台電推動。中油苗栗鐵砧山計畫以每年注入10萬噸二氧化碳為目標,2024年完成場址建設;台電台中發電廠則規劃每年捕捉2,000噸二氧化碳,工程仍在進行。翁正原指出,示範計畫主要是為了掌握二氧化碳在地下的狀態,確保台灣地質封存條件安全無虞。

 

民間企業也開始尋找技術突破。鴻海與英國Pace CCS去年底宣布在台北設立聯合實驗室,研究利用化學清除劑減少二氧化碳輸送過程中的管線腐蝕問題;台積電與台塑化的合作,則顯示碳封存已進入大型企業的減碳布局。不過,相關合作仍處於技術研發或開發評估階段,距離大規模商業運作尚有挑戰。

 

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蘇格蘭國際發展局亞太區能源轉型貿易首席貝克(Richard Baker)認為,台灣已透過離岸風電累積海事工程、環境評估、專案管理及供應鏈經驗,這些能力同樣可延伸至CCUS,為台英產業合作提供基礎。

 

蘇格蘭的碳捕捉與封存產業發展相對領先,有機會成為台灣相關業者的合作夥伴。圖片來源:林柏宇攝

 

英國兩度受挫後轉向風險分擔,供應鏈尋台灣夥伴

 

英國能源安全與淨零部工業碳捕捉策略首席希利(Chloe Healy)指出,英國曾於2010年及2015年前後兩度推動CCS,結果卻不盡理想,關鍵問題之一是要求單一業者承擔從捕捉、輸送到封存的全部風險,這種全產業鏈模式(full chain model)難以吸引投資。

 

英國後來將捕捉端與運輸封存端分開,設計不同商業支持機制,並由政府承擔部分跨產業鏈風險。同時採取產業叢集(Cluster)的發展模式,讓高碳排工廠共用管線及封存設施,分攤成本並降低閒置資產風險。英國政府於2024年宣布提供217億英鎊支持CCUS發展,第一階段HyNet及East Coast Cluster已作出最終投資決策,進入建設階段,但尚未開始捕捉二氧化碳。

 

希利表示,水泥等難減排產業的部分碳排來自製程,無法僅靠電氣化消除。英國Padeswood水泥廠預計約2029年開始捕碳,藉此降低未來碳成本壓力。長期而言,英國希望透過擴大封存規模、降低成本及發展低碳產品市場,逐步減少對政府補貼的依賴。

 

除了政策經驗,貝克強調,蘇格蘭累積逾50年的北海油氣開發能力,涵蓋地質調查、海底管線、鑽井及大型工程,可轉用於CCUS。當地Acorn計畫規劃利用既有油氣設施進行碳封存,目前仍未作出最終投資決策。

 

貝克也介紹潛在合作企業,包括提供CCUS整體產業鏈工程與監測服務的Wood、專精油井及油藏管理的Exceed,以及開發模組化碳捕捉設備的CCU International,其他還有Apollo、Belltree、Xodus、THRE360等。

 

對台灣而言,英國經驗可協助縮短技術摸索期,但能否形成商機,仍取決於封存場址驗證、基礎設施規劃,以及足以吸引民間資本的制度設計。

 

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※ 本文轉載自Reccessary,原文見此。