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歐盟CBAM正式上路，超過4萬家企業完成申報
歐盟碳邊界調整機制（CBAM）已經結束過渡時期，在2026年1月1日正式施行，並在全體會員國CBAM登記簿順利納入海關進口系統與歐盟的單一海關窗口。此一無縫接軌的相互連結確保了即時的數據及資料交流、申報人高效的驗證且在歐盟外部邊界順利進行進口程序。
依據CBAM規章之規定，自2026年1月1日起，在各會員國海關對CBAM貨物進行CBAM核准驗證後，才可通關放行在歐盟內自由流通，包括監控50噸的CBAM門檻，同時依據2025年綜合包裹（Omnibus Package）提供給CBAM貨物的中小企業進口商更多的便利。
順利施行CBAM顯示歐盟擁有發展複雜氣候政策工具的能力，而沒有阻礙貿易進行，同時在全球供應鏈提高了透明度、公平性與推展氣候目標的雄心壯志。
透過已經整合好的數位工作流程的協助，各會員國的主管機關對於申報工作有穩定的處理時間。根據統計資料顯示，已經有超過12,000家廠商提出CBAM申報人的核准申請，且已經有超過4,100家廠商成功取得CBAM申報人的身份。
台灣是歐盟CBAM貨物六大出口國之一
自2026年1月1日起至1月7日止，已經有10,483個包含CBAM貨物的進口海關申報完成自動通關，其中鋼鐵產品占98%、鋁產品占0.3%、肥料占1.2%、水泥占0.5%，但並無電力及氫的進口；而主要的六個CBAM貨物出口國依序為土耳其、中國、印度、加拿大、台灣與越南；最大的六個CBAM貨物進口國為比利時、西班牙、羅馬尼亞、荷蘭、法國和德國。
雖然CBAM已經正式施行，但仍有許多廠商仍未完成申請CBAM申報人的核准，登記於CBAM登記簿成為合格的CBAM申報人，作為歐盟進口商的企業必須儘速完成登記於CBAM登記簿，以確保遵循CBAM程序、進入自動的驗證程序與完全納入海關的報關程序。
自2026年1月1日起，進口商必須申報所進口鋼、鐵、鋁、水泥、肥料產品的碳含量，但實際首次購買和繳交CBAM憑證延後至2027年2月1日，進口商必須在2027年9月30日前繳交2026年進口產品的CBAM憑證，CBAM憑證的價格與歐盟的碳排放交易（ETS）的碳價格一致，因此進口商有更充分的時間準備。
台灣企業低碳轉型，攸關產品能否順利出口歐盟
雖然台灣企業並非直接應購買及繳交CBAM憑證的廠商，但在整個供應鏈的環境中，台灣企業必須提供完整的碳足跡報告給其歐盟的客戶，不遵循的企業將面臨無法順利出口產品至歐盟的嚴重後果。
在面對全球嚴峻的氣候變遷衝擊，雖然歐盟延緩CBAM憑證正式上路的時程，但已經勢在必行，台灣高碳排的企業不應心存僥倖，應確實的盤查產品的碳排放量及碳足跡，與上下游的商業夥伴進行更密切的合作，並積極轉型生產技術降低產品的碳排放量，以降低因而產生的CBAM成本，才能真正提高產品的全球競爭力。
清潔生產已經是當務之急，唯有生產零碳排或低碳排的產品，才能順利出口產品至歐盟市場。
