歐盟碳邊境調整機制（CBAM）將於2026年1月1日起正式實施，並於2027年2月開始販售憑證，台灣碳費制度如何扣抵成為產業關注焦點。環境部表示，目前正就碳定價機制與歐盟進行密切對接，有關台灣碳費折抵 CBAM 憑證的談判進度，最快將在 2026 年年中取得具體結果。
今周刊編按：近來低價進口水泥傾銷台灣，衝擊國內水泥產業。財政部 7 月底對越南水泥課徵最高 23.2% 反傾銷稅後，進口商轉向印尼、日本採購，水泥公會因此再度向政府申請對兩國啟動傾銷調查。 不過在反傾銷措施下，南部水泥大廠環球水泥日前仍宣布，考量供應量及成本等壓力，不再採購台泥水泥，明年起每年所需100萬噸水泥及熟料將全數改由日本、印尼、越南等國家進口。 台灣明年將開始收碳費，為避免碳洩露，台版CBAM（碳邊境調整機制）將於明（2026）年啟動試申報，已確定列管的水泥產品有6項。 環境部長彭啓明強調，部分東南亞水泥碳足跡偏高，未來將要求查驗機構確實確認進口水泥的碳足跡驗證，至少須符合與國內相同的標準。
COP30效應》歐盟在2021年宣布「碳邊境調整機制」（CBAM）草案，預計2026年全面啟動；美國川普總統上任後發起關稅戰，近期美國最高法院有望針對川普政府加徵全球性關稅做出裁決，若川普政府勝訴，此一結果可能使總統有權對進口高碳產品徵收關稅。迫使各國重新思考如何在貿易與氣候承諾之間取得平衡。
台泥（1101）今（27）日舉行第三季法說會，董事長張安平開場即提到七月三元鋰電池廠火災，表示雖未造成人員傷亡或環境衝擊，但仍向投資人致歉。他坦言事故與管理與監工不足有關，「可能因為工程商或我們自身的管理沒有做到位，導致營運受到傷害。」
走進位於樹林的一間製造工廠，台達能源的技師正背著儀器，在機具轟鳴中穿梭。他們像「能源醫師」般替設備把脈，判斷著：「這台空調是不是長期低載運轉？」、「這台空壓機是不是整天加卸載空轉？」，這些讀起來冷冰冰的數據與曲線，在他們眼中卻是企業成本流失的警訊。 而這些看不見的能耗，不再只是營運成本問題，更與企業的生存壓力深深相連。隨著歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將上路、品牌客戶要求供應商提供碳盤查數據、投資市場愈發重視 ESG 表現，加上能源價格持續攀升，過去被視為「加分題」的節能減碳，如今已成企業必須優先面對的「生存題」。
COP30效應》COP30 不只是氣候外交，它正在重塑全球經濟規則。歐盟 CBAM 加速擴張、國際碳市場誠信革命，意味著碳成本將成為企業競爭力的核心。對台灣出口導向產業而言，這不僅是挑戰，更是生存戰。
2025年是《巴黎協定》通過的十週年，也是台灣碳定價政策正式啟動的第一年。十年間，全球碳定價版圖持續擴張。根據世界銀行（2025）最新報告，全球已有43項碳稅以及37個碳交易制度運行中。在歐盟碳邊境調整機制（CBAM）的驅動下，越來越多中等收入國家，如巴西、印度、智利、土耳其等，也都積極推動碳定價。 值得注意的是，作為COP30主辦國的巴西，於峰會召開之際提議成立一個包括歐盟及中國在內的「開放氣候聯盟」（Open Climate Coalition），期望整合各國排放交易制度。 在這股全球浪潮的推動下，台灣也終於邁入碳排有價的時代。歷經多年的討論與立法，碳費制度於今（2025）年正式上路，受管制對象需於今年開始試申報，並在2026年依據2025年排放量及適用費率繳納碳費。
隨著永續發展目標（Sustainable Development Goals, SDGs）與淨零轉型成為全球共識，環境、社會與治理（Environment, Social and Governance, ESG）已成為企業不可迴避的核心議題。這股ESG趨勢，已不只是停留於倡議階段，也受到資本市場的驅動。
全球經貿局勢震盪，美國對等關稅使企業承受前所未有的壓力，過去仰賴成本優勢與供應鏈效率模式，正被地緣政治與貿易規範重新定義，歐盟碳邊境調整機制（CBAM）即將上路，碳足跡成進入國際市場的門票。在這波轉型浪潮下，桃園市作為全台製造重鎮，中小微企業普遍面臨人才不足、技術斷層、資源缺乏等困境，難以輕易應對智慧化與低碳化的雙軸升級挑戰，桃園市政府攜手產官學研成立智慧產業學院，以系統化人才培育與產業輔導機制，補足企業轉型所需底氣，協助建立面對國際關稅與淨零壓力的韌性。
全國工業總會2日發表2025年白皮書，針對美國加徵關稅、地緣政治衝突升溫等挑戰，提出四大當務之急。其中在檢討能源政策方面，工總指出，8月核三公投結果顯示台灣社會並不排斥核電，應檢討能源政策、重啟核電，並喊話「漲工資不漲電價」。 為降低美國關稅衝擊，工總也建議明年將開始徵收的碳費，應緩徵二年，與台版CBAM同步規劃。對此，環境部強調碳費會如期上路。
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