偏鄉客運營運難、電動公車補助恐停擺！交通部預算遭刪凍逾170

卓榮泰指出，希望立院能重新審議預算內容、數字，排定處理覆議案的時程後，能讓政院有機會到立院公開、充分做必要的說明、爭取立委支持。

至於交通部預算刪凍，會如何影響民眾權益？

交通部預算遭大刪凍　公路、氣象業務恐受衝擊

一月底，交通部次長伍勝園、次長林國顯就率領局處首長召開記者會強調「安全不能打折！」

交通部今年度預算遭到立法院大刪新台幣61億、凍結117億後，將導致與民生相關的運輸和氣象預報受到影響。

公路局長陳文瑞在當日記者會指出，以公路局為例，遭刪減26.5億，凍結68.6億，總計95.2億，不僅導致客運業者營運受挫、員工生計受衝擊，公路建設養護品質也將下降。

氣象署長呂國臣也說明，氣象署遭刪1.01億、凍結3.37億，其中涉及水電費、資訊服務費、通訊費、設備養護費等多項關鍵支出。

公路局今日進一步說明具體情形。對民眾來說，首當其衝的是監理業務。

交通部公路局指出，車輛號牌若無法全數採購，將以延後民眾領牌方式因應。

因預算受限，可能也將減少下鄉巡迴服務、路檢聯稽勤務、交安宣導等業務辦理次數，恐將影響各用路人之用路安全及道路服務品質、監理業務服務品質。

此外，監理所（站）冷氣空調使用受限，另外無法如期汰換辦公廳舍、考檢驗設施等老舊設備，都影響民眾洽公、驗車及考生考照等權益及安全。

而客運系統的運營也將衝擊。公路局說明，主要係補助客運業者維持基本民行，不使路線中斷，包含補助公路及市區客運業者營運虧損補貼（每年約22 億元）、運價票差補貼（每年約17 億元）、偏鄉幸福巴士路線營運（每年約3 億元）、候車設施改善（每年約3 億元）等。

若預算凍結，恐造成維續基本民行服務及全國客運業者（幸福巴士包括偏遠鄉鎮）營運之困難，影響整體公共運輸。

近年針對公路及市區客運業者推動的「電動公車」補助計畫，更有可能停擺，將無法達成政府淨零排放目標。

在公路養護方面，最直接影響用路人安全。

礙於電費經費不足，公路局表示，將暫緩或減少用電設施之新增，延後蘇花改路段之路側照明改善及交通資訊偵測搜尋品質提升進度，影響民眾行駛蘇花改路段之用路安全及感受。

接下來，公路養護作業費及省道路容維護費僅能執行最急迫性的部分，並須減少路容清掃及水溝清理等作業頻率。若遇大(豪)雨，恐將導致積(淹)水之情形，對道路周邊民眾之生活影響甚大。

氣象署今日也說明，針對天氣預報及地震測報，屬於民眾及國家災防整備的上游重要資訊，在預算執行上列為最優先辦理，並盡全力將其受預算刪凍的影響降至最低。預估目前對於氣象及地震防災等資訊服務，不會有所影響。

面對預算遭到刪凍，氣象署將優先確保數值天氣測報作業持續運作，並適度以減少模式研發運算資源來因應，但也將延長「氣象預測模型」的開發進程。