台灣鋼鐵產業邁入低碳轉型

鋼鐵屬於高耗能產業，中鋼近三年來的溫室氣體總排放量，2020年1956萬噸，2021年2229萬噸，2022年1966萬噸，集團共占全台總碳排達10.8%，目標要達成2030年減碳25%。

因應全球低碳大趨勢，歐盟今年10月試行碳邊境調整機制，出口產品碳含量超過規定範圍將被課徵碳關稅；同時，根據氣候變遷因應法，首波鎖定287家，年排放2.5萬噸的排放源，將在2025年繳交第一筆碳費。

台灣企業面臨國內外開徵碳稅與碳費，基於環保及成本考量，中鋼今年選定「線材」及「熱軋鋼捲」兩項鋼品，由中鋼示範產製碳中和鋼材，再供應晉禾及盛餘鋼鐵，由客戶依循相同宣告模式，最終生產符合碳中和的下游產品及泛冷軋鋼材。

中鋼董事長翁朝棟表示：「中鋼不再追求量變，生產更多的鋼鐵，關鍵在『質變』，要從鋼鐵中創造更大的價值。」

中鋼線材工場加工產製低碳線材。中鋼提供

碳中和鋼材產製作業三步驟

中鋼於去(2022)年開始規劃及參考「PAS 2060實施碳中和參考規範」(以下簡稱：PAS 2060)之作法，分三個步驟執行碳中和鋼材產製作業。

首先選定鋼材種類與生產邊界，盤查計算鋼材碳足跡；其次，採取減碳措施降低碳排，並再次執行碳足跡盤查；最後，減量措施採行後的剩餘碳排放量，透過抵換機制抵銷，進而達成鋼材碳中和。

中鋼首批碳中和線材盤元採用集團公司中龍鋼鐵的電爐來生產小鋼胚，取代原本廠內的轉爐製程。小鋼胚運送至中鋼線材工場加工，線材工場同步推動減碳軋延。

經計算碳足跡及第三方查證後顯示，該批鋼材減碳成效可達25%，所剩下的碳排放量再以中鋼擁有之碳權全數抵消，達成首批線材盤元碳中和。

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中鋼碳權哪裡來？

這些用以抵消的碳權來自中鋼往年的自主減碳措施，經主管機關審查通過取得，因此該批鋼材可說是中鋼日積月累精煉出的成果。

首批碳中和線材產品已交付予晉禾接續加工生產六角螺絲，晉禾也將依循PAS 2060作法進行碳中和宣告，預計2023年底進行第三方查證。

中鋼表示，倘若僅銷售低碳鋼材予客戶，仍不足以因應全球低碳浪潮，惟有秉持「客戶好，下游好，中鋼才會更好」的信念，推動台灣鋼鐵產業低碳轉型，才能在碳中和潮流中，和客戶一同順應競爭環境。中鋼示範碳中和產品宣告的過程，協助客戶建立起產品碳足跡盤查能力，特別是在歐盟與美國等先進國家對進口鋼品正式課徵碳稅之前，針對業者需具備因應綠色關稅之先期作業，協助業者及早做好準備。

面對全球鋼市競爭態勢與2050年全球碳中和艱鉅挑戰，中鋼擘劃「智慧創新，綠能減碳、價值共創，成為永續成長的卓越企業」新願景，宣示「高值化精緻鋼廠、發展綠能產業」為兩大營運主軸，以及「低碳轉型」、「數位轉型」及「供應鏈轉型」之三大轉型行動。

本次中鋼產出首批碳中和鋼材，除落實公司營運主軸，亦立下台灣鋼鐵業的里程碑；而過程中透過示範宣告作法，帶頭開闢業界低碳路徑，有助緩解用鋼下游的碳焦慮。