永續發展已成為一個關鍵問題，影響到政府政策、企業經營和個人生活。因此，由永續管理師選定的議題將幫助讀者更好地理解永續議題的重要性，並提供實用的建議，以實現個人和組織的永續目標，「今周刊ESG永續台灣 x 永續管理師」本周必讀選文合作計劃將不斷更新，以確保讀者獲得最新、最有價值的資訊，並激發更多的討論和行動，以推動永續發展的實現。

你可能也想看：

永續管理師必讀選文：10月舉辦首場總統氣候辯論會、全球生物多樣性綱要基金成立

永續管理師必讀選文：H&M將開賣二手服飾、首款碳中和Apple Watch登場、環境部推「手機循環率」，手機業者將有回收責任

《國內新聞》

台灣碳費遲遲未訂出明確價格，學者以科學方法估算，每噸至少500元台幣起徵

相較於國際上碳費、碳關稅議題的蓬勃討論，台灣碳費標準卻遲遲尚未公布。氣候法2023年2月已公告上路，碳費子法卻未有消息，使得產業界於推動碳定價時，遇到諸多不解與挑戰。環保團體與學者共同召開記者會，呼籲環境部應於今年底，將碳費費率定案，且2020年委託國外研究所建議每噸碳費價格300元，完全無法反應排碳的外部成本。

根據美國環保署研究，每噸碳排所造成的外部成本是190元美元，約5800元台幣，因此學者團體共同呼籲，我國碳費起徵價應訂在每噸500元台幣並逐年升高，達成在2030年每噸3000元新台幣。

詳細文章內容：碳費2025年徵收！環境部長憂「綠色通膨」，環團籲比照新加坡每噸500元、2030漲至3千元

全台爆發企業瘋搶綠領人才戰！綠色和平：呼籲政府加強綠領專業職能培訓

台灣推動2050淨零排放勢在必行，但卻頻頻發生綠領人才慌！綠色和平近日公布《邁向淨零：扭轉臺灣綠領人才「慌」》報告，研究顯示，有近七成青年擔憂自身專業職能不足、學用落差大，但在了解綠領工作的相關工作內容與定義後，近九成表示願意投身職能培訓。而中小企業因資源不足，對於綠領人才培育太過緩慢。

且市面上ESG證照課程林立，潛在人才難以判別課程的實用性與有效性，在缺乏國際標準認證下的課程品質參差不齊，當務之急應建立具體課程認證規範，確保課程後可以獲得實質性的綠領職能。

今周刊補充 |

屏東明揚工廠爆炸給企業的一堂課：化學品管理對ESG的重要性，GRI403做對了嗎？

高爾夫球代工龍頭明揚國際科技公司（簡稱：明揚國際）屏東廠接連爆炸，造成至少4名消防隊員殉職，疑因廠內過氧化物引燃大火，依《消防法》規定，工廠管理權人應提供消防指揮人員，化學品種類、數量、位置平面圖，還有搶救火災的必要資訊，也得指派專人到現場協助，明揚是否落實仍有待釐清。

據研究估計，自1950年以來，化學品的生產量已經增加了50倍，到了2050年，預計這一數字將再次成長數倍。面對化學品的爆炸性增長，我們真的做好準備了嗎？

CSR的領域之大，可用ESG當原則來看，其也延伸出與職安、環安相關的EHS法規，以及作為ESG框架的GRI。其中在GRI403職業健康與安全的部分有許多與化學品管理相關的規範，如403-2：危害辨識、風險評估及事故調查、403-7：預防及降低與企業直接關聯者之職業健康與安全衝擊。

詳細文章內容：屏東明揚工廠爆炸給企業的一堂課：化學品管理對ESG的重要性，GRI403做對了嗎？

《國際新聞》

自然相關財務揭露（TNFD）正式公告初版準則，以TCFD框架為基礎，核心關注生物多樣性

經歷了一年多的規劃與測試，全球準則「自然相關財務揭露（TNFD）」終於於9月公布正式版本Version 1.0。框架確定將以目前企業熟知的TCFD框架為基礎，同時將與ISSB合作，框架內容涵蓋三大面向，包含自然定義與基礎概念、揭露核心與評估四階段方法學。

於自然定義與基礎概念中，TNFD定義了四種自然領域，如陸地、海洋、淡水、大氣；而在揭露核心中依然使用四核心框架；針對確認自然風險與機會後，企業應以「LEAP」定位、評價、評估、準備，為自然評估方法學進行自然相關資訊揭露，並與內、外部利害關係人持續議合溝通。

歐盟議會通過永續航空新法規，目標2050年，歐盟機場起飛航班永續燃料達70%

永續航空燃料的使用，於國際間的討論已多年，但鑒於市場上對於航班碳足跡的計算標準不一，也頻頻發生漂綠的爭議。因此，歐盟議會於9月通過新法規，將逐步提高永續航空燃料占比，並在法規中納入合成燃料、農業或林業、生次廢棄物等生質燃料的規範，最終目標是於2050年，在歐盟機場起飛的航班，所使用永續燃料的占比須達70%。

同時，歐盟在2025年起正式推出航空碳排標章，標示每位乘客的飛行碳足跡以及每公里航程排碳量，並且提供旅客永續航班作為選擇的依據。