2022 構竹林鐵新銳展 七組新銳建築設計師 延伸林鐵竹構建築新佈局

林務局局長林華慶表示，竹子因生長速度快、固碳效率佳，竹材資源已成為現今全球趨勢下亟具發展潛力的綠色資材。109年在行政院政務委員張景森指導下，由林務局統籌執行的「新興竹產業發展綱要計畫」10月初已由行政院拍板核定，「新興竹產業發展計畫(111-114年)」草案亦於行政院審核中，將透過跨部會通力合作，重新串聯竹材從生產、加工、研發應用到銷售的整體產業鏈。在臺灣竹產業力圖創新再出發的時期，透過教育傳承，可使新一代建築、設計從業者認識竹材料及當代技術，進而打造專屬於臺灣的竹構設施與建築，並透過竹構引領民眾，打破竹材傳統應用框架，重新認識竹材韌性與多元利用可行性。

今年構築林鐵新銳展持續邀請結構技師陳冠帆擔任策展人，除了延伸去年探索竹子採用新結構手法的可能，2022年更將焦點放在重新看待竹構中的「接頭」，以及讓竹構與林鐵場域的特性更加結合，以期營造全新的空間體驗。今年總共有7件作品呈現，展覽場地從嘉義製材所與竹崎車站，拓展到阿里山森林鐵路沿線的車站。從嘉義製材所到海拔127公尺的竹崎車站，一路爬升至1534公尺的十字路車站，途經梨園寮、水社寮車站，搭配著海拔與地景變化，希望能藉由新的竹構造物進而帶動林業鐵路周邊之活化可能，藉此拉開“新”竹構的序幕與竹構城市的藍圖。

例如陳華志及陳昀靖設計師的作品「螢河月台」，便是設立在海拔 904 公尺、以螢火蟲聞名的梨園寮車站，其利用連續起伏的拱構築出高低起伏的型態，讓停留的人如同等待螢火蟲出沒時，衍伸感受著微風吹拂與光影溫柔照拂；而鄭博仁及鄭乘騏設計師的作品「無門之門。入山門」，則設立海拔1186公尺，位在篤鼻山、四天王山群峰下的水社寮車站，作品利用兩片交疊的竹結構，如同車站的區位，形成入山門的意象。 

竹。之徑_原型結構。圖／原間影像-朱逸文

本次展出的7件竹構築作品分別陳列於嘉義製材所園區、竹崎車站、梨園寮車站、水社寮車站以及十字路車站，歡迎有興趣的民眾搭乘阿里山林業鐵路列車前來參觀，一同體驗竹材在建築結構上多樣呈現的可能性，細細品味在不同海拔高度情境中竹構作品與環境融合的姿態與氛圍。