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AI伺服器與電動車散熱解方!台灣若美創新散熱材料打破熱阻層疊,獲台達電、威剛青睞

AI伺服器與電動車散熱解方!台灣若美創新散熱材料打破熱阻層疊,獲台達電、威剛青睞
撰文: 科技新報/ 姚惠茹     分類:智慧城市經濟     圖檔來源:台灣若美科技 日期:2025-06-25

面對 AI 時代高效運算需求飆升所帶來的能源耗損與碳排壓力,台灣綠能協會近日舉辦「智慧算力×能源永續」論壇,聚焦綠色科技與永續發展的交匯點,其中台灣若美科技分享其獨家輻射散熱材料技術,能有效解決高運算設備過熱問題,吸引來自 AI 晶片、車電與伺服器產業鏈的關注。

台灣綠能協會理事長李泰安表示,新能源與 AI 是全球不可逆的兩大浪潮,而當前綠色科技產業的發展,必須仰賴政策引導與創新技術雙輪並進,因為有淨零碳排的目標,從散熱管理、儲能到虛擬電廠建置都將是台灣未來十年的重點。

 

台灣綠能協會副理事長王筠琪分享,隨著 AI 應用的普及化,算力機房的建置從過去的大型資料中心,逐漸發展到地端 AI 伺服器算力的導入,而如何以好的散熱方案來節降空調用電, 或是以機櫃內設備的散熱來提升 GPU 運作韌性,甚至是運用材料端絕緣導熱佳的散熱解決方案成為重點。

 

散熱新材料打破熱阻層疊

 

台灣若美科技執行長李厚毓以「從材料研發到工業量產的挑戰與突破」為題演講,談到業界在追求高效散熱時普遍面臨四大痛點,包括熱阻層疊、散熱不均、體積限制與材料老化,因此若美提出結合「輻射熱傳」與「絕緣導熱」概念的新型材料「高輻射發射率的絕緣巴克球(Buckyball)材料」。

 

李厚毓指出,傳統導熱材料如散熱片、風扇、導熱膏等多需搭配系統設計與耗能驅動,但在材料堆疊過程中常因介面熱阻過高而導致散熱瓶頸,而若美科技的新材料突破之處在於「直接導入」的高度相容性,無需更改原有產線製程即可部署,提供極具彈性的升級方案。

 

李厚毓說明,新材料讓熱量不必透過實體接觸,而是能穿越介面進行傳遞,這將大幅降低熱組堆疊帶來的效率損耗,並具備 >92% 的高輻射發射率,可構築出多方向的三維導熱網絡,有效分散熱點。

 

李厚毓補充,最關鍵的是,其絕緣特性與高熱傳導率兼備,能直接應用於高功率 IC、車用電子與伺服器,並已在實驗測試中成功為關鍵 IC 降溫約 10%,可望為 AI 伺服器、電動車控制系統等高熱源應用帶來穩定且節能的解方,更已獲得包含台達電、威剛與德國馬牌等國際企業採用。

 

從電網到材料打造綠能生態系

 

亞洲物聯網聯盟代表暨安瑟樂威事業拓展協理陳怡潔分享,企業如何因應用電壓力與政策規範,主要有導入虛擬電廠、智慧電網與綠電採購等策略,過去三年,台灣虛擬電廠交易平台已整合超過 2GW 的可調度容量,透過 AI 預測、即時備轉與儲能調度,企業能同時實現備用電力與碳排減量。

 

李厚毓強調,綠色科技轉型過程中,從能源基礎設施到材料端創新缺一不可,尤其當 AI、高速運算、邊緣設備持續成長,散熱與能源消耗將是下一個「硬戰場」,而若美科技所提供「製程友善」的材料創新,將是未來綠能科技產業鏈中不可忽視的關鍵節點。

 

※ 本文授權自科技新報,原文見此