根據IEA預測報告，2025年純電動車總出貨量達1600萬台，滲透率達到18%，較2022年全球銷量1000多萬台，將持續高速成長；而充電樁安裝數量亦是電動車能否普及的關鍵之一，因此，IEA預估，到2030年以前，充電樁CAGR(年複合成長率)皆超過20%。
台達電深耕電動車市場，2023年在產業逆風下，EV事業範疇(主要為車內產品)營收成長力道從原預期的”翻倍”成長、略下修至80%成長，至於2024年，公司仍期待會有40~50%的成長。
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台達電2023年EV產品佔營收比重約12%，2024年預估還將更高；毛利率方面，預期EV事業範疇的毛利率約落在15%左右。至於充電樁產品列在基礎設施事業範疇，未獨立拆分營收，但仍看穩健往上。
飛宏則深耕充電樁產品，2023年前三季充電樁的營收佔比已來到36%，較2022年前三季約8%，大幅成長；展望2024年，公司強調，雖然目前大環境的變數仍多，電動車領域雜音不少，但公司保守目標仍看年成長50%，若樂觀情境下，則成長力道可更強。
康舒則看好2024年車電產品將是公司成長主力，主要來自新增美系運營商的DC充電樁代工，將與泰金寶合作，預估今年可貢獻營收約中個位數百分比，但代工毛利率估將低於公司平均。此外，車電產品以車載為主，有美系與日系兩客戶。
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光寶科則在2023年Q3正式推出DC充電樁產品，目前小量出貨中，2024年出貨有望逐步提升。2023年整體充電樁產品佔營收比重約1~2%，2024年續看成長。
※本文內容授權自MoneyDJ，原文見此。
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