根據IEA預測報告,2025年純電動車總出貨量達1600萬台,滲透率達到18%,較2022年全球銷量1000多萬台,將持續高速成長;而充電樁安裝數量亦是電動車能否普及的關鍵之一,因此,IEA預估,到2030年以前,充電樁CAGR(年複合成長率)皆超過20%。
台達電深耕電動車市場,2023年在產業逆風下,EV事業範疇(主要為車內產品)營收成長力道從原預期的”翻倍”成長、略下修至80%成長,至於2024年,公司仍期待會有40~50%的成長。
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台達電2023年EV產品佔營收比重約12%,2024年預估還將更高;毛利率方面,預期EV事業範疇的毛利率約落在15%左右。至於充電樁產品列在基礎設施事業範疇,未獨立拆分營收,但仍看穩健往上。
飛宏則深耕充電樁產品,2023年前三季充電樁的營收佔比已來到36%,較2022年前三季約8%,大幅成長;展望2024年,公司強調,雖然目前大環境的變數仍多,電動車領域雜音不少,但公司保守目標仍看年成長50%,若樂觀情境下,則成長力道可更強。
康舒則看好2024年車電產品將是公司成長主力,主要來自新增美系運營商的DC充電樁代工,將與泰金寶合作,預估今年可貢獻營收約中個位數百分比,但代工毛利率估將低於公司平均。此外,車電產品以車載為主,有美系與日系兩客戶。
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光寶科則在2023年Q3正式推出DC充電樁產品,目前小量出貨中,2024年出貨有望逐步提升。2023年整體充電樁產品佔營收比重約1~2%,2024年續看成長。
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