CNBC報導，來自舊金山的特斯拉車主Siraj Raval向CNBC講述，他如何使用2018年入手的Model 3來挖各種加密貨幣。首先，Raval在蘋果(Apple)M1 Mac mini上執行比特幣挖礦程式，然後用逆變器(inverter)將電腦連接到車子中控台的12V插座為電腦供電。接著，Raval並聯多張顯卡，串連在Model 3的前車廂空間(frunk)，用車子電力維持礦機運作。
Raval表示，此舉有讓車子保固失效的風險，但他算算認為划得來。Raval透露，以太幣價格在2021年創高峰時，他每月可以淨賺800美元。
Raval並非唯一用特斯拉電動車挖礦的礦工。比特幣礦工Alejandro de la Torre表示，挖礦的最關鍵成本是電費，而電動車挖礦的電費成本相對較低，因此有些人會選擇這種方式。
不過，另名礦工Chris Allesi指出，車輛損耗的費用也應該考慮進去，用售價4萬至10萬美元的特斯拉電動車挖礦，只是個噱頭罷了。
Model 3續航里程可達320英里(約515公里)，每次充電成本約需10至15美元。Raval估計，他用Model 3電池挖礦的時間，每天平均大約20小時，在2021年期間，每月收入為400美元至800美元之間。
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)在幣圈「喊水會結凍」。2021年3月，馬斯克宣佈開放消費者以比特幣購車，帶動比特幣大漲。但5月時，馬斯克突然改變說法，稱不再接受比特幣作為付款選項，理由是比特幣挖礦耗電量龐大，帶來的碳足跡高得驚人，為「最不環保加密貨幣」，導致比特幣價格反轉暴跌。
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※本文授權自ＭoneyDJ理財網，原文見此。
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