【圖表】特斯拉Q3營收雙漲！碳權收入首破230億，台廠華孚、

汽車、能源齊發力！特斯拉第三季度再創佳績！

2024年第三季度，特斯拉的總收入達到251.8億美元（約新台幣8,065億元），同比增長8%，主要受益於汽車和能源業務的增長。

特斯拉近一年各部門營收表。圖片來源：優分析

根據資料顯示，汽車業務收入為200.16億美元（約新台幣6,412億元），而能源業務則達到23.8億美元（約新台幣762億元），同比增長52%，未來更可能成為長期營收增長的重要來源。

自2017年第四季以來，特斯拉能源和服務及其他業務毛利。圖片來源：優分析

特斯拉的整體毛利率由去年同期的17.9%提升至19.8%，表現優於市場預期，顯示其在成本控制和營收穩定性上的卓越能力。儘管汽車售價的調整影響部分收入，但毛利率的提升依然反映出特斯拉在成本控制方面的優勢。

此外，特斯拉在第三季度的碳排放權收入（監管信用收入）達到7.39億美元（約新台幣236億元），為歷史次高水準，顯示純電動車商在碳排放合規市場的競爭優勢。

這些數據充分展現出市場對其產品的強烈需求，特別是能源儲存業務的快速增長，展示了特斯拉在新能源領域的潛力。

2024年第三季度，特斯拉汽車交付量達到462,890輛，創季度新高，同比增長6%，其中Model 3和Model Y繼續為主力車型。隨著4680電池技術的成熟，車輛製造成本顯著降低至每輛約35,100美元（約新台幣112萬元），進一步提升生產效率。

特斯拉近4年各季度電動車生成量和交付量。圖片來源：優分析

在儲能業務方面，特斯拉的儲能裝置部署量達到6.9 GWh，同比增長75%，隨著美國Lathrop工廠和即將啟動的上海Megapack工廠提升產能，特斯拉在儲能市場的地位持續鞏固。這些數據顯示市場對可再生能源解決方案的需求旺盛，未來儲能產品有望成為營收增長的重要支柱。

特斯拉儲能裝置的部署量在2024年第二季大幅提高。圖片來源：優分析

特斯拉持續加大技術創新投入，特別是在自動駕駛和電池技術領域領先業界，FSD（全自動駕駛）技術在本季度持續突破，累積行駛里程超過20億英里，並計劃在2025年推出無人監控的自動駕駛服務。

藍色區域代表了早期版本的FSD累計行駛里程，而紅色區域則代表了更新的FSD V12版本行駛里程。FSD V12的里程數量在2024年出現顯著提升，表明特斯拉在自動駕駛技術上的發展進展快速，並且可能有更多車輛配備了最新版本的FSD技術。圖片來源：優分析

同時，特斯拉的AI訓練容量也在迅速擴大，預計到2024年底將達到90,000個H100 GPU等效單位，隨著AI計算能力提升75%，自動駕駛技術的效率和安全性將進一步增強。

特斯拉的AI訓練容量自2023你那9月起便迅速擴大。圖片來源：優分析

在全球電動車市場，特斯拉面臨來自比亞迪、福特、豐田等大型車商的激烈競爭。儘管如此，特斯拉憑藉品牌影響力和產品創新維持市場領先地位，尤其在中國市場表現尤為突出。

特斯拉在北美、歐洲和中國的市佔率皆有所成長。圖片來源：優分析

特斯拉在中國的銷售額持續增長，主要受惠於當地政府的補貼政策和高階電動車需求的增長，中國市場的成長對特斯拉的全球佔有率貢獻顯著，並進一步鞏固了其在高階電動車市場的競爭優勢。

特斯拉計劃於2025年上半年推出低於3萬美元（約新台幣96萬元）的電動車型，提升其在價格敏感市場的滲透率，並預計明年汽車銷量將年增20-30%。此外，Cybertruck的量產計劃和能源業務的產能提升至100 GWh，有望滿足市場需求，加速公司收入增長。

特斯拉營收預測圖。資料來源：優分析產業數據庫

根據市場預測，特斯拉的營收將於2026年後快速增長，並穩定維持20%以上的毛利率，法人預估特斯拉2028年營收達2000億美元（約新台幣6.4兆元），隨著成本控制持續改善，EPS（每股盈餘）將穩步提升，顯示出特斯拉在新能源市場的強勁競爭力。

隨著特斯拉在各大市場的擴張，相關供應鏈的機會也逐步增加。台灣供應鏈如華孚(6235)、和大(1536)、乙盛-KY(5243)等公司可能迎來加單機會。

華孚在中國和越南的生產基地擴產計劃，將提升其供應能力，為特斯拉提供穩定的零部件支持。

乙盛-KY和和大也在積極擴展墨西哥的產能，以就近服務特斯拉及其他美系客戶。

全球電動車市場長期成長趨勢明確，未來平價電動車和智慧汽車的發展將進一步提高供應鏈的市場佔有率，使更多相關企業能從市場成長中獲益。台灣供應鏈因特斯拉擴產而持續受惠，成為全球電動車供應鏈的重要環節。

※本文授權自優分析，原文見此。