特斯拉靈活價格策略奏效，Q2銷售持續改寫新高，而比亞迪上半年銷售成長近1倍，雖表現強勁，不過受特斯拉降價策略以及中國車市競爭加劇波及，上半年也跟著降價搶市。
兩強相爭下，中國造車新勢力大幅洗牌，蔚來、小鵬排名大幅退後，而廣汽埃安、理想則表現相對穩健。
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電動車市場持續洗牌，車用零組件廠認為，未來2~3年產業仍將處於調整期，不過隨著傳統車廠加速發展電動車，近幾年將會是電動車發展的關鍵期，必須要跟緊車廠與客戶腳步，積極布局電動車相關新應用。
車用零組件大廠英利-KY近幾年電動車布局逐步發酵，加上切入美系電動車、比亞迪等新客戶，下半年營收動能可望逐季提升，今年電動車佔比上看30%；百達-KY去年拿下比亞迪5年訂單合約，隨著新單發酵，今年電動車佔比可望看20%，也持續爭取比亞迪純電車訂單。
世德Q3接單看正向，在歐美車廠加速佈局電動車帶動，今年電動車訂單佔比也可望突破30%。
東陽、智伸科下半年營運也可望較上半年增溫，東陽積極布局輕量化領域，成效已逐步顯現，今年開始出貨美系電動車大廠，明年隨著美系電動車廠訂單貢獻逐步提升、合資車廠電動車項目放量，明年電動車貢獻可望進一步提升，而智伸科則預期明年純電車佔比將達雙位數。
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※本文授權自ＭoneyDJ理財網，原文見此。
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