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整理包》特斯拉超級充電站怎麼找?充電費用怎麼算?跟一般充電站差在哪?一篇看懂

整理包》特斯拉超級充電站怎麼找?充電費用怎麼算?跟一般充電站差在哪?一篇看懂
撰文: 數位時代/何汶     分類:創新商模     圖檔來源:達志 日期:2022-11-14

充電問題一直是電動車主的焦慮來源之一,對於特斯拉車主而言,能夠快速充飽電的「超級充電站」又更解決充電焦慮問題,本篇整理台灣電動車的主要充電規格、特斯拉目的地充電站及超級充電站的主要差別、以及充電費用怎麼算等問題,讓車主一次看懂。

台灣電動車主要的充電規格有哪些?

 

台灣目前慢充以J1772為主要規格,特殊規格的廠牌,透過轉接頭也可以通用。像是特斯拉與可以使用一般公共停車場中的J1772充電樁;裕隆日產(Nissan)的Leaf,也可以透過轉接,使用特斯拉的慢充站。

 

由於快充算是近幾年興起、技術趨於成熟的充電方式,台灣電動車主流的充電規格包括:特斯拉自有規格(Tesla Proprietary Connector, TPC)、日規CHAdeMo、歐美紐澳常用的通用規格CCS1/CCS2。

 

隨著電動車數量逐漸增多,將面臨無法兼容充電的問題,政府勢必要決定一個國內通用的規格才行,目前台灣政府希望接軌國際採用IEC的規範,統一採用歐美常見的CCS1/CCS2規格,來發展電動車基礎建設。

 

台灣特斯拉表示,為了因應政府政策,從2021年第三季開始交付的所有電動車,將不再使用特斯拉自家專用充電規格「TPC」,而是改為CCS2充電規格(快充、慢充都是),希望藉由多元規格的開放,希望更多車主加入。

 

不過舊有車主並不需要太過擔心,目前全台充電站都會支援兩種規格,中短期內受到影響不大,或是透過轉接頭充電。

 

特斯拉目的地充電站、超級充電站差別在哪?來源:特斯拉官網

 

特斯拉目的地充電據點主要在全台各地與飯店旅館、餐廳店家、購物中心、遊客中心合作設置充電樁。超級充電站據點全臺灣共有58座,也陸續規劃新增據點。

 

目的地充電站的充電量每小時約7.0至15.8度電,換算下來約可行駛35-79公里。而第二代(V2)超級充電站只需要30分鐘即可充飽電、第三代(V3)則僅需15分鐘。

 

超級充電站的充電時間對比目的地充電還快上非常多,為了紓解排隊現象而開始收費,讓超充還給真正需要長途駕駛的車主們,能夠快速補充電力踏上旅途。

 

特斯拉充電費用怎麼算?

 

目的地充電站目前仍維持免費,而 超級充電站每度(kWh)將依據各站點位置,以及使用尖峰與離峰時間差異,收取7-12元新台幣的費用 ,車主們將可透過車輛螢幕看到超充站的即時價格,且扣款方式將會透過車主帳戶綁定信用卡扣款,並透過電子郵件方式通知車主時既扣款金額,因此理論上完全不會有需要「加值」,或是忘記繳款的情況發生,但若萬一信用款扣款失敗或未付款的話,車主將會暫時無法使用超級充電站。

 

經過計算,若以現有MODEL 3 Performance電池容量為75 kWh,每次充電約80%左右來計算,費用依據尖離峰收費可能在400-700元左右,而若是電池容量更大的MODEL S/X的話,最貴估計會近千元上下,這已經接近一般車款加滿一桶油的價格,因此建議車主非急用的話,還是使用目的地充電就好,不僅可以省荷包,甚至還有機會延長電池壽命。

 

特斯拉充電站怎麼找?兩個步驟一次看懂

 

步驟一:


造訪特斯拉「搜尋我們」互動式地圖,輸入地點以及選擇超級或目的地充電站,便可以搜尋出附近的充電據點。

 

來源:特斯拉官網

 

步驟二:


依照需求選擇超級或目的地充電站,接著點選「行車路線」,便會自動導航到該充電站。

 

來源:特斯拉官網

 

此外,也可以直接利用特斯拉車內內建的螢幕系統操作,幾乎所有超級充電站都提供全天 24 小時充電服務,如果超級充電站有時間限制,選擇該站點時相關資訊會顯示在觸控螢幕上。

 

台灣目前的公共充電站,大多是以「CCS1+CHAdeMo」雙槍制來規劃,充電業者會配上CHAdeMo,主要是為了兼顧特斯拉車主,在特斯拉的官網上可以買到CHAdeMO轉接頭,當附近沒有特斯拉充電站時,也能使用一般的充電站補電。

 

※本文授權自數位時代,原文見此

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