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台達電電動車部門預估成長50%,今年擴產幅度歷年第一!市值逼近9千億,台達電默默佈局了什麼?

台達電電動車部門預估成長50%,今年擴產幅度歷年第一!市值逼近9千億,台達電默默佈局了什麼?
撰文: 朱姵慈 整理     分類:其他綠能     圖檔來源:台達電 日期:2023-08-22

台達電十年電動車布局,涉足電池、電機、電控及充電樁,更看好電動車和AI伺服器電源市場的潛力,今年電動車營收將倍增,未來兩三年訂單穩增。尤其,全球最大車廠豐田將電動車投資增加25%,台達電成首批受惠供應商。

台達電搶攻電動車,豐田投資升溫,合作成一級供應商

 

電源管理領域大廠台達電(2308)看好在電動車和AI伺服器電源方面的巨大成長潛力。充電樁和微電網持續增長,有助於抵銷其他產品可能受到動能有限或衰退的影響。預計第三季度的營收將保持穩健的季增和年增趨勢,而2023年的營收也有望實現雙位數的年增長。

 

在公司的長期目標中,台達電設定了30%的毛利率、10%的營業利益率以及20%的ROE(股東權益報酬率)。

 

在市場高度關注的AI伺服器電源方面,目前伺服器相關產品佔了電源營收的50%,其中約有10%至15%與人工智能相關。對於明年的營收佔比雖難以確切預測,但預計會比今年更多。

 

在電動車相關產品方面,今年的營收預計將比去年增加一倍,且因為機種開發需要時間,未來兩三年的訂單有穩定成長的趨勢。儘管消費性產品的需求仍然疲弱,但公司預期下半年庫存將有望得到消化。

 

值得關注的是,為了追趕中國和美國的電動車市場,全球最大的車廠豐田(Toyota)決定將2022至2030年的純電動車投資額從原本的4兆日圓增加至5兆日圓,即增加了25%。這個投資增額代表了豐田積極擴大其電動車計劃。而在這輪擴大下單動作中,台達電意外成為首批受惠的一級供應商(Tier 1)之一。

 

事實上,台達電已經在電動車領域進行了長達十年的布局。除了涉足電池領域外,台達電也進入了電機和電控這兩個關鍵零部件領域,同時也在車外充電樁基礎設施方面有所涉足。目前,台達電的客戶主要是來自傳統車廠,包括歐洲、美國、日本以及中國的車廠。

 

TOYOTA電動化車款PRIUS PHV。照片來源:TOYOTA

 

根據豐田在最新財報中顯示,2022年4月至2023年3月的全球銷售量超過961萬輛,純電動車只占其中的3.8萬輛,僅佔總銷售量的0.4%。然而,豐田預測在2024財年,純電動車銷售量將飆升至20萬輛,年增長幅度高達426%,顯示了強大的成長潛力。

 

台達電全球擴充:驅動電動車與科技革命,業績躍升50%

 

據了解,台達電已經布局了豐田的電動車供應鏈已超過兩年。雖然相對於賓士、福斯集團、通用集團、Tellantis集團以及特斯拉等其他車廠客戶而言,豐田算是相對新的客戶,但預計其未來的成長動能將相當強勁。

 

因此,台達電今年在擴充產能方面取得重大進展。中壢六廠預計將於明年下半年完工,同時還將重新建設中壢一廠,進一步擴大生產能力。

 

在中國,公司有多個新建廠計劃,其中重慶廠被視為重要的生產基地,且新建廠區面積相當可觀,此外還包括東莞、吳江、蕪湖和郴州等地,原有廠址也有擴建計劃。

 

同時,印度的四個新廠今年也將完工,而對於東歐和北美的廠區,公司也已經開始規劃。此次擴產的重要原因之一,是以因應電動車需求為主,而電動車業務已連續三個季度保持盈利,且由於車型開發需要一段時間,基本上未來兩三年的訂單有穩定增長的趨勢。

 

台達電獲得了豐田(Toyota)的一級供應商地位,在電機、電控等關鍵零部件方面合作,從第四季度開始出貨,首筆訂單的規模已達數十億元,而明年的訂單預計將會呈倍數增長,根據市場預估,台達電今年在電動車領域的營收將從270億元增長至405億元,年增幅達50%,整體而言,台達電積極布局在電動車、AI伺服器電源等領域,展現了穩健的發展態勢。